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4.甬台温铁路于2009年l0月1日起正式运营.甬台温铁路从宁波经台州至温州全长270km.“和谐号”动车组预设运行速度可达200km/h至300km/h,宁波到温州原来需3小时,现在仅需1小时40分.请根据上述资料回答:计算宁波站到温州站动车组行进的平均速度(  )
A.250km/hB.90km/hC.180km/hD.以上答案都不对

分析 由题意可知,宁波站到温州站的距离和动车组运行的时间,根据v=$\frac{s}{t}$求出平均速度.

解答 解:由题意可知,宁波站到温州站的距离s=270km,动车组运行的时间t=1h40min=$\frac{5}{3}$h,
则宁波站到温州站动车组行进的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{270km}{\frac{5}{3}h}$=162km/h.
故选D.

点评 本题考查了平均速度的计算,关键是知道平均速度等于总路程和总时间的比值.

练习册系列答案
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15.小明探究“影响浮力大小的因素”的实验过程及有关数据如图所示,已知ρ=1.0×103kg/m3,g=10kg/N

(1)如图⑥所示实验时,物体受到的浮力为0.8N.
(2)由图②、③、④所示实验得出的结论是:在液体密度相同时,物体所受浮力的大小与排开液体的体积有关;由图④、⑤所示实验得出的结论是:物体浸没在液体中时,所受浮力的大小与深度无关.
(3)小明由图③、⑦所示实验,他就得出物体受到的浮力大小与液体的密度有关的结论.他的分析过程是错误(选填“正确”或“错误”)的,你判断的理由是没有控制排开液体的体积相同.
(4)由图中提供的数据,可以求出盐水的密度为1.125×103kg/m3
(5)小明发现,在一个盛水的容器中放入一个木块,木块会受到浮力,放入木块后容器底部受到的水的压力也增大了,他想探究物体受到的浮力大小与容器底部增加的液体压力是否有关系.为此他选择了如下器材:符合实验要求的弹簧测力计一个、底面积已知的大烧杯一个(盛有适量的水)、完全相同的钩码6个、记号笔一支、铁架台一个、刻度尺一把.
小明设计了如下实验步骤并请补充完整:
①将弹簧测力计挂在铁架台下,测出一个钩码的,并计入数据表格;
②用记号笔在烧杯上标记水面位置;
③弹簧测力计下挂一个钩码,没入大烧杯中的水中,读出弹簧测力计的读数F,并计入数据表格;
④再次用记号笔在烧杯上标记水面位置,用刻度尺测出此时的水面变化h,并计入数据表格;
⑤弹簧测力计下挂不同的钩码,仿照③、④再测五组数据,并计入数据表格;
⑥根据公式F=G-F和FghS分别算出六次实验钩码受到的浮力F和容器底部增加的液体压力F,并计入数据表格.

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