题目内容
5.| 物质 | 质量/g | 初始温度/℃ | 加热时间/min | 最后温度/℃ |
| 水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
| 食用油 | 60 | 20 | 6 | 68 |
(2)实验表明,水(选填“水”或“食用油”)吸热的能力更强.
分析 (1)根据观察表中数据即可得出结论.
(2)根据比热容的概念和Q=cm△t进行分析,即吸热和质量相等时,温度变化小的物质,比热容越大(即吸热的能力强).
解答 解:
(1)从表中数据可知,水和食用油的质量都是60g.加热结束时,食用油的温度和水的温度分别是68℃、45℃,即加热结束时,水的温度比食用油的温度低.
(2)由Q=cm△t知:质量相同的物质,吸收相同的热量,升高温度小的物质比热容大;因为水和食用油的质量相同,吸热相同,它们的初温相同,水的末温低于食用油的末温,水升高的温度小,所以水的比热容大,即水吸热的能力更强.
故答案为:(1)小于;(2)水.
点评 此题考查了我们对于实验数据的分析能力,考查了对比热容这一物理量的理解,我们要能够根据相关的实验数据得出我们需要的知识,并能够将这些知识应用于生活.
练习册系列答案
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19.发动机是汽车的核心部件,发动机的质量决定了整车的性能和品质,现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机,其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸.

若某台以汽油为燃料的汽车,发动机内有四个汽缸,其相关数据如表所示.
(1)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作的四个冲程的顺序是乙甲丁丙 (对甲、乙、丙、丁重新排序),丁图所示的冲程中内燃机给汽车提供动力,此冲程中能量的转化是内能转化为机械能.
(2)汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积,它等于活塞在最下方时气缸的容积.汽车排气量越大,功率越大.空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,根据表中数据求汽车发动机的效率是23.2%.(计算结果保留一位小数;可能用到的公式w=pt)
汽车发动机数据表:
若某台以汽油为燃料的汽车,发动机内有四个汽缸,其相关数据如表所示.
(1)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作的四个冲程的顺序是乙甲丁丙 (对甲、乙、丙、丁重新排序),丁图所示的冲程中内燃机给汽车提供动力,此冲程中能量的转化是内能转化为机械能.
(2)汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积,它等于活塞在最下方时气缸的容积.汽车排气量越大,功率越大.空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,根据表中数据求汽车发动机的效率是23.2%.(计算结果保留一位小数;可能用到的公式w=pt)
汽车发动机数据表:
| 1min内完成工作循环 | 2600次 | 93#汽油 | 吸气冲程结束时,汽缸内汽油和空气的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排气量 | 1.8L | 热值 | 4.6×107(J/kg) | |
| 发动机 最大功率 | 75kW | 空燃比 | 14:1 |
17.在探究电流跟电压、电阻关系的实验中,定值电阻的阻值分别为5Ω、10Ω、15Ω.

(1)探究电流与电压的关系:
①小明连接的电路如图甲所示,其中有一处连线错误,请你在连接错误的导线上画“×”并改正.
②电路改正后,闭合开关,移动滑片,将实验数据记录在表一中,则根据表一的数据判断,小明实验中使用的定值电阻阻值是5Ω;得出的结论是:电阻一定时,导体中的电流与电压成正比.
表一
(2)探究电流与电阻的关系:
①小红连接电路时,把最后一根导线连接完毕,看到电压表和电流表立即有较大示数,小红在实验操作中有两处错误,一是连接电路时开关没有断开;二是没有把滑动变阻器的滑片置于阻值最大的位置.
②小红改正错误后,先用5Ω的定值电阻进行实验,使电压表的示数为2.0V,电流表的示数如图乙所示,为0.4A;再换用10Ω的定值电阻时,没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于2.0V(填“大于”、“小于”或“等于”).
(3)在同学们交流讨论时,他们根据收集到的数据画出I-R图象如图丙所示,下列结论与图象相符的是C(填字母).
A.电阻一定时,电流随着电压的增大而增大
B.电阻一定时,电压随着电流的增大而增大
C.电压一定时,电流随着电阻的增大而减小
D.电压一定时,电阻随着电流的增大而减小.
(1)探究电流与电压的关系:
①小明连接的电路如图甲所示,其中有一处连线错误,请你在连接错误的导线上画“×”并改正.
②电路改正后,闭合开关,移动滑片,将实验数据记录在表一中,则根据表一的数据判断,小明实验中使用的定值电阻阻值是5Ω;得出的结论是:电阻一定时,导体中的电流与电压成正比.
表一
| 电压U/V | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3 |
| 电流I/A | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
①小红连接电路时,把最后一根导线连接完毕,看到电压表和电流表立即有较大示数,小红在实验操作中有两处错误,一是连接电路时开关没有断开;二是没有把滑动变阻器的滑片置于阻值最大的位置.
②小红改正错误后,先用5Ω的定值电阻进行实验,使电压表的示数为2.0V,电流表的示数如图乙所示,为0.4A;再换用10Ω的定值电阻时,没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于2.0V(填“大于”、“小于”或“等于”).
(3)在同学们交流讨论时,他们根据收集到的数据画出I-R图象如图丙所示,下列结论与图象相符的是C(填字母).
A.电阻一定时,电流随着电压的增大而增大
B.电阻一定时,电压随着电流的增大而增大
C.电压一定时,电流随着电阻的增大而减小
D.电压一定时,电阻随着电流的增大而减小.
14.在“研究电流跟电压、电阻的关系”时,同学们设计如图甲所示电路图,其中R为定值电阻,R′为滑动变阻器,实验后,数据记录在表一和表二中.

表一
表二
(1)根据表中实验数据,可得出如下结论:
由表一可得:电阻一定时,通过导体的电流与导体两端电压成正比.
由表二可得:电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成反比.
(2)在研究电流与电阻关系时,先用5欧的定值电阻进行实验,使电压表的示数为3V,再换用10欧的定值电阻时,某同学没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于3V(选填“大于”、“小于”或“等于”).此时就向右(选填“右”或“左”)调节滑片,使电压表的示数仍为3V.
(3)如果实验过程电压表示数突然变为0,而电流表示数不变,则发生断路的是电压表;
(4)乙、丙两图是某实验小组在探究过程中,根据实验数据绘制的图象,其中表示电阻不变,电流随电压变化的图象是丙(填“乙”或“丙”).
表一
| R=5Ω | 电压/V | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
| 电流/A | 0.2 | 0.4 | 0.6 |
| U=3V | 电阻/Ω | 5 | 10 | 15 |
| 电流/A | 0.6 | 0.3 | 0.2 |
由表一可得:电阻一定时,通过导体的电流与导体两端电压成正比.
由表二可得:电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成反比.
(2)在研究电流与电阻关系时,先用5欧的定值电阻进行实验,使电压表的示数为3V,再换用10欧的定值电阻时,某同学没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于3V(选填“大于”、“小于”或“等于”).此时就向右(选填“右”或“左”)调节滑片,使电压表的示数仍为3V.
(3)如果实验过程电压表示数突然变为0,而电流表示数不变,则发生断路的是电压表;
(4)乙、丙两图是某实验小组在探究过程中,根据实验数据绘制的图象,其中表示电阻不变,电流随电压变化的图象是丙(填“乙”或“丙”).