题目内容
1.关于材料与技术的应用,下列说法中正确的是( )| A. | 太阳能取之不尽,用之不竭 | |
| B. | 我们日常生活中使用的二极管是由导体制成的 | |
| C. | 超导材料电阻为零,所以不适合做输电线 | |
| D. | 电磁波的波速一定时,频率越高波长越长 |
分析 (1)太阳能可以直接从自然界中获取,并且可以短时间内得到补充,属于可再生的一次能源;
(2)二极管是半导体材料制成的,具有单向导电性;
(3)超导体的电阻为零,电流通过不会放热,所以电能无法转化为内能,也就避免了内能的损耗,适合做输电线路.
(4)电磁波速是一定的,是3×108m/s,波长、频率、波速的关系是:波速=波长×频率.
解答 解:A、太阳能是取之不尽,用之不竭的,故A正确;
B、我们日常生活中使用的二极管是由半导体制成的,故B错误;
C、由于超导体的电阻为零,所以在用超导体进行远距离输电时不会消耗电能产生热量,减少了在输电过程中的能量损耗,大大节约了能源,故C错误;
D、电磁波的波速一定时,频率越高波长越短,故D错误.
故选A.
点评 本题考查了太阳能、半导体、超导体和电磁波的知识,综合性较强,属于基础知识的考查.
练习册系列答案
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12.阅读短文,回答问题.
汽车的再生制动器
目前大多数汽车刹车时均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉,形成了能源的浪费.而现在的混合动力汽车采用再生制动器,它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来,同时产生汽车所需的制动力,从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损.
汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求.若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:
再生制动器只会把一部分的动能再生使用,其余的动能转化为内能.汽车正常行驶时,将发动机关闭直至汽车停止的过程中,通过再生制动器将动能转化为电能的效率称为储能效率.储能效率根据不同的使用环境有所不同.
(1)从能量转化的角度看,汽车再生制动器相当于发电机.(电动机/发电机)
(2)汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D.
A.逐渐增大 B.先增大后不变
C.先增大后减小 D.先增大,后不变,再减小
(3)在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.

(4)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时,油压制动器还需产生1.4×103N的刹车阻力.
(5)某次测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,画出了对应的Ek-s图象如乙图所示.由图象可以求出此次测试中的储能效率为A.
A.40% B.60% C.66.7% D.90%
汽车的再生制动器
目前大多数汽车刹车时均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉,形成了能源的浪费.而现在的混合动力汽车采用再生制动器,它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来,同时产生汽车所需的制动力,从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损.
汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求.若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:
| 时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
(1)从能量转化的角度看,汽车再生制动器相当于发电机.(电动机/发电机)
(2)汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D.
A.逐渐增大 B.先增大后不变
C.先增大后减小 D.先增大,后不变,再减小
(3)在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.
(4)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时,油压制动器还需产生1.4×103N的刹车阻力.
(5)某次测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,画出了对应的Ek-s图象如乙图所示.由图象可以求出此次测试中的储能效率为A.
A.40% B.60% C.66.7% D.90%
16.下列能源中,既属于一次能源又属于可再生能源的是( )
| A. | 太阳能 | B. | 核能 | C. | 石油 | D. | 电能 |
6.
用弹簧测力计两次拉动重力为G的物体竖直向上运动,两次运动的s-t图象如图所示,则下列判断中正确的是( )
| A. | 第一次测力计的示数一定大于第二次测力计的示数 | |
| B. | 第一次测力计的示数可能小于第二次测力计的示数 | |
| C. | 两次物体都做的是匀速直线运动 | |
| D. | 第一次做的是加速直线运动,第二次做的是减速直线运动 |