(2009上海初中物理知识竞赛复赛题)图为四缸发动机工作原理:内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上.并使各汽缸的做功过程错开.曲轴与飞轮相连.飞轮每转动半周.有一个汽缸在做功.其他三个汽缸分别在做吸气.压缩和排气工作.现有一台四缸发动机.其主要技术指标如下表所示.其中排量等于四个汽缸工作容积的总和.汽缸工作容积等� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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(2009上海初中物理知识竞赛复赛题)图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上，并使各汽缸的做功过程错开。曲轴与飞轮相连，飞轮每转动半周，有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作。现有一台四缸发动机，其主要技术指标如下表所示，其中排量等于四个汽缸工作容积的总和，汽缸工作容积等于活塞的面积与活塞上下运动的距离（即冲程长）的乘积，转速表示

每分钟飞轮所转的周数。求：

(1)飞轮每转动半周，发动机做功多少？

(2)若在做功冲程里，燃气对活塞压强可以看作恒压，则压强多大？

该发动机每秒钟做功：W₁=P.t=120千焦

每秒钟曲轴完成6000／60= 100转

(1)飞轮每转动半周里，发动机做的功W==600J。

(2)每个气缸工作容积△V=0.5L，

每个做功冲程里，气体做功为W= p△V= p×0.5L=600焦

可得p=1.2×10⁶帕

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