题目内容
19.有一款新型折叠电动自行车,可放入随身携带的背包中,该车自重10kg,最大载重为85kg,以最大载重匀速行驶时受到的阻力约为重力的0.4倍,此时车受到的牵引力为380N,车以20km/h的速度行驶了15km时,牵引力做的功为5.7×106J,牵引力的功率为2111.1W.分析 电动自行车匀速行驶时,水平方向受到的牵引力与阻力是一对平衡力,阻力约为重力的0.4倍,由此计算牵引力的大小;
由W=Fs计算牵引力做功;
由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv计算牵引力的功率.
解答 解:
以最大载重电动自行车匀速行驶时,水平方向受到的牵引力与阻力是一对平衡力,阻力约为重力的0.4倍,
所以牵引力:F=f=0.4G=0.4×(m车+m载重)g=0.4×(10kg+85kg)×10N/kg=380N;
行驶了15km时,牵引力做的功:
W=Fs=380N×15×103m=5.7×106J;
牵引力的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=380N×20×$\frac{1}{3.6}$m/s≈2111.1W.
故答案为:380;5.7×106;2111.1.
点评 本题考查了平衡力的应用、功和功率的计算,要能熟练运用公式,抓住匀速直线运动时,物体受到平衡力的作用是关键.
练习册系列答案
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10.“给我一个支点和一根足够长的棍,我就能撬动整个地球”这是阿基米德的豪言壮语.下列生产和生活中的杠杆与阿基米德设想的杠杆不属同一类型的是( )
| A. | 钳子 | B. | 瓶盖起子 | C. | 面包夹子 | D. |
14.
小明乘车时发现某段道路的限速标志牌(如图1所示).他提出了问题:汽车为什么要限速呢?他搜集的资料如下:
汽车遇到意外情况时,司机从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离.从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离.实验数据如表:
(1)利用表中第一组数据,计算出该司机的反应时间是0.66s.
(2)分析表中数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小;
(3)为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度?小明做了如下实验:在斜面底端放置了一个纸盒,然后分别让两个体积相同的实心铁球和铝球从斜面顶端自由滚下(如图2所示).由实验可知:
相同速度的物体,质量越大,其动能越大.由于大型汽车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大.所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度.
(4)本实验采用的实验方法是控制变量法,你学过的探究电流与电压的关系实验也用到这种方法.
汽车遇到意外情况时,司机从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离.从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离.实验数据如表:
| 次数 | 速度km/h | 反应距离m | 制动距离m |
| 1 | 60 | 11 | 20 |
| 2 | 80 | 15 | 34 |
| 3 | 100 | 19 | 54 |
(2)分析表中数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小;
(3)为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度?小明做了如下实验:在斜面底端放置了一个纸盒,然后分别让两个体积相同的实心铁球和铝球从斜面顶端自由滚下(如图2所示).由实验可知:
相同速度的物体,质量越大,其动能越大.由于大型汽车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大.所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度.
(4)本实验采用的实验方法是控制变量法,你学过的探究电流与电压的关系实验也用到这种方法.
8.下列与声现象有关的说法中正确的是( )
| A. | 一切发声的物体都在振动 | |
| B. | 公路旁安装“声障墙”是在声源处减弱噪声 | |
| C. | 声和电磁波都能传递信息,且都可以在真空中传播 | |
| D. | 声音在空气中的传播速度一定是340m/s |
2.
在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中,某同学用如图所示的同一滑轮组分别做了三次实验,如图甲、乙、丙所示,实验数据记录如下:
(1)写出表中标有编号①和②的空格处的数据,第三次实验弹簧测力计示数如图20丁所示,编号①处数据为88.9%(保留三位有效数字),编号②处数据为2.2.
(2)分析以上实验数据,同一滑轮组的机械效率主要与钩码重有关.
| 钩码重/N | 钩码上升的距离/cm | 弹簧测力计的读数/N | 弹簧测力计上升的距离/cm | 机械效率 |
| 2 | 8 | 0.8 | 24 | 83.3% |
| 4 | 8 | 1.5 | 24 | ① |
| 6 | 8 | ② | 24 | 90.9% |
(2)分析以上实验数据,同一滑轮组的机械效率主要与钩码重有关.