题目内容
11．两个电阻并联，R1：R2=3：2，通电后它们消耗的电功率之比为（ ）| A． | 3：2 | B． | 2：3 | C． | 9：4 | D． | 4：9 |
分析 先根据并联电路电压特点得出电压关系，再根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出消耗的电功率之比．
解答 解：
因为并联电路各支路两端的电压相等，
所以两电阻两端的电压相等，
它们消耗的电功率之比：
P1：P2=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{1}}$：$\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}$=R2：R1=2：3．
故选B．
点评 本题考查了并联电路电压特点和电功率公式的应用，利用好公式P=$\frac{{U}^{2}}{R}$是关键．
练习册系列答案
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19．如图甲是一种测量小汽车油箱内油量装置的示意图，而图乙是另一种测量小汽车油箱内油量装置的原理图，压力传感器R的电阻会随所受压力大小发生变化，图乙中的油量表（由电流表改装而成，量程是3mA）指针能指示油箱里油量的多少，已知定值电阻R0=2000Ω，电源电压为9V，空油箱的质量是6kg，汽油密度是0.7×103kg/m3，g取10N/kg，压力传感器R的电阻与所受压力的关系如下表所示：
（1）由图甲分析可知，该油量表是由电压表改装而成的．当汽车在高速公路上远距离行驶时，定值电阻R′两端的电压会变大（变大、变小或不变）．
（2）在图乙的原理图中当油箱装满汽油时，电流表指针指在最大值，如图乙中所示，求此时压力传感器R的电阻值是多少？
（3）小汽车以25m/s的速度匀速行驶1min消耗了0.6L汽油，己知汽油热值q为4.6×107J/kg，该汽车的热机效率是25%，问汽车行驶中受到的阻力多大？
| 压力F/N | 0 | 60 | 120 | 180 | 240 | 300 | 340 | … |
| 电阻R/Ω | 3500 | 2500 | 1600 | 1300 | 1200 | 1140 | 1000 | … |
（2）在图乙的原理图中当油箱装满汽油时，电流表指针指在最大值，如图乙中所示，求此时压力传感器R的电阻值是多少？
（3）小汽车以25m/s的速度匀速行驶1min消耗了0.6L汽油，己知汽油热值q为4.6×107J/kg，该汽车的热机效率是25%，问汽车行驶中受到的阻力多大？
6．2015年12月4日大田五中举行“第二届规范汉字书写大赛”．如图为老师用同一相机在同一地点通过调整镜头的伸缩所拍的比赛场景，以下说法中正确的是（ ）
| A． | 甲镜头所拍的照片为B | B． | 乙镜头所拍的照片为A | ||
| C． | 丙镜头所拍的照片为D | D． | 丁镜头所拍的照片为C |
小亮和小华帮老师整理实验室时，发现一个有盖的木盒，盒盖上可看到两只灯泡和一只开关（导线的连接情况隐藏在盒内），如图所示．
20．如图甲是“探究固体熔化时温度的变化规律”的实验装置．
（1）把石棉网垫在烧杯下，并将试管放在水中加热，是为了使固体粉末受热均匀（选填“均匀”或“不均匀”）．
（2）将温度计插入试管中时，温度计的玻璃泡要全部插入固体粉末中，不要碰到试管底或试管壁，若某时刻温度计的示数如图乙所示，则此时温度计的读数为46℃．
（3）下表是实验中记录的数据．
根据表中数据可知，该物质的熔点是48℃；该物质是晶体（选填“晶体”或“非晶体”）．
（4）能反映上述固体熔化时温度变化规律的是图丙中的a．
（5）另一个小组为了使冰更快受热熔化，采用的试验装置如图丁所示，你认为该装置存在的不足是物质受热不均匀．
（1）把石棉网垫在烧杯下，并将试管放在水中加热，是为了使固体粉末受热均匀（选填“均匀”或“不均匀”）．
（2）将温度计插入试管中时，温度计的玻璃泡要全部插入固体粉末中，不要碰到试管底或试管壁，若某时刻温度计的示数如图乙所示，则此时温度计的读数为46℃．
（3）下表是实验中记录的数据．
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 温度/ | 40 | 42 | 44 | 45 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 50 | 53 |
（4）能反映上述固体熔化时温度变化规律的是图丙中的a．
（5）另一个小组为了使冰更快受热熔化，采用的试验装置如图丁所示，你认为该装置存在的不足是物质受热不均匀．
如图为研究“电流产生的热量与电流的关系”的实验装置．甲、乙两个透明容器中封闭着等量的空气．