题目内容
14．
厦深高铁开通后，把揭阳、普宁与珠三角、海西、长三角以最快速、最便捷、最高效的方式连接起来．揭阳们即将融入厦门和深圳两小时的经济圈，往福州、香港、广州延伸，也不到4个小时，从厦门转乘飞机到台湾也很便捷，因此，闽粤港台一日来回的生活圈可以形成，意义很大．高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式，行驶在高速铁路上的列车称为动车，动车使用电动机提供动力，额定电压为2.5×104V，动车使用的电动机效率为80%．一列以250km/h速度行驶的动车消耗的电功率为4800kW，动车的速度越大，消耗的电功率越大．（1）能源的种类繁多，人们从不同角度对能源进行分类．电能属于A
A．二次能源 B．可再生能源 C．化石能源 D．一次能源
（2）列车中的乘客看到车外的景物飞驰而过，这是以列车为参照物；
（3）高速列车进站速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向列车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些．这是因为列车进站时车体附近气流速度变大，压强变小（选填“大”或“小”）；
（4）已知揭阳至深圳铁路线路长度约为572km，如果动车以250km/h的速度匀速从揭阳行驶到深圳，消耗的电能为10944kW•h；
（5）如图动车车身都设计成流线型，这样做的目的是减小阻力．
分析 （1）直接从自然界中获取的能源叫做一次能源，由一次能源转化而来的能源叫二次能源；
（2）选择参照物一定要将其假定不动，再看相对位置的变化情况；
（3）流体流速越大的位置，压强越小，这一规律是我们解决这一问题的依据．
（4）由速度公式的变形公式求出列车的行驶时间，然后由W=Pt可以求出消耗的电能．
（5）列车行驶时，主要克服列车的阻力作用，车头制成流线型主要是为了克服阻力作用．
解答 解：（1）电能不可以从自然界中直接获取，所以它是二次能源，故A正确，D错误；
使用后会越来越少，是不可再生能源，故B错误；
电能不属于化石能源，故C错误；
（2）景物飞驰而过，是因为以列车为参照物，它们的位置在快速发生改变；
（3）列车进站时车体附近气流体流速大，故压强越小，容易使得人在较大压强的作用下被吸过去．
（4）据v=$\frac{S}{t}$，
所以列车运行时间t=$\frac{S}{v}$=$\frac{572km}{250km/h}$=2.28h，
列车消耗的电能W=Pt=4800kW×2.28h=10944kW•h．
（5）动车车身都涉及成流线型，这样做的目的是减小阻力的作用；
故答案为：（1）A；（2）列车；（3）小；（4）10944；（5）减小阻力．
点评 本题考查了能源的分类、参照物的选取、列车消耗的电能等问题，难度不大，掌握基础知识即可正确解题．
练习册系列答案
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