题目内容
16.| A. | “能走不骑,能骑不坐,能坐不开”最低碳交通的重要理念 | |
| B. | 低碳交通的目的是节能减排,建设更加绿色、更加宜居的聊城 | |
| C. | 制造自行车轮胎的材料是橡胶,它属于无机物 | |
| D. | 自行车钢圈在镀层脱落后更容易生锈 |
分析 A、低碳交通是减少含碳物质的排放,所以要通过考虑“能走不骑,能骑不坐,能坐不开”的好处来分析;
B、根据节能减排的内涵考虑;
C、根据自行车轮胎的材料考虑;
D、根据自行车钢圈镀层的作用考虑.
解答 解:
A、“能走不骑,能骑不坐,能坐不开”是指尽量的减少交通工具对空气的污染,减少了汽车尾气的排放,也就做到了低碳交通,故A说法正确;
B、由于化石燃料中含有大量的碳元素,所以要减少含碳物质的排放,少使用汽车,要求低碳交通也就达到了节能减排,故B说法正确;
C、自行车轮胎的材料是合成橡胶,它属于有机高分子材料,故C说法错误;
D、自行车钢圈镀层就是为了防止内部的钢圈生锈,隔绝空气,镀层脱落后与氧气直接接触,所以更容易生锈,故D说法正确.
故选C.
点评 解答本题关键是要知道低碳交通的意义,知道自行车轮胎的材料和防止生锈的方法.
练习册系列答案
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6.张南同学为测定某稀硫酸溶液中溶质的质量分数,取900g稀硫酸,平均分成6份,分别向其中加入镁粉使之充分反应,每次加入的镁粉的质量及测定生成硫酸镁的质量,记录数据如表:
(1)请写出实验中发生反应的化学方程式Mg+H2SO4═MgSO4+H2↑.
(2)表中两个空格内的数据分别是10和18;
(3)第一次反应结束后,消耗硫酸质量(x)的比例式为$\frac{24}{98}=\frac{1g}{x}$或$\frac{98}{120}=\frac{x}{5g}$;
(4)这种稀硫酸中溶质的质量分数为9.8%.
(5)若第四次反应完成后,把所得溶液蒸发掉3.3g水(此过程没有晶体析出),则最终所得溶液溶质的质量分数为3%;
(6)若用98%的浓硫酸配制上述实验中所需的稀硫酸,则需要加蒸馏水的质量是810g.
| 实验次数 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 加入镁粉的质量/克 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 生成硫酸镁的质量/克 | 5 | 15 | 18 | 18 |
(2)表中两个空格内的数据分别是10和18;
(3)第一次反应结束后,消耗硫酸质量(x)的比例式为$\frac{24}{98}=\frac{1g}{x}$或$\frac{98}{120}=\frac{x}{5g}$;
(4)这种稀硫酸中溶质的质量分数为9.8%.
(5)若第四次反应完成后,把所得溶液蒸发掉3.3g水(此过程没有晶体析出),则最终所得溶液溶质的质量分数为3%;
(6)若用98%的浓硫酸配制上述实验中所需的稀硫酸,则需要加蒸馏水的质量是810g.
7.如图中,表示节水标志的是( )
| A. | B. | C. | D. |
1.下列措施不利于保护金属资源的是( )
| A. | 过度开采金属矿物 | B. | 回收废旧金属 | ||
| C. | 寻找金属代用品 | D. | 防止金属被腐蚀 |
8.
如图是过滤操作图,该图存在的错误是( )
| A. | 漏斗下端管口处于烧杯中间 | B. | 玻璃棒靠在三层滤纸一边 | ||
| C. | 滤纸边缘低于漏斗口 | D. | 待滤液烧杯紧靠在玻璃棒上 |
5.下列化学实验基本操作正确的是( )
| A. | 滴加液体 | B. | 加热液体 | C. | 过滤 | D. | 读取液体体积 |
6.硝酸铵(NH4NO3)中氮元素的质量分数是( )
| A. | 17.5% | B. | 30% | C. | 35% | D. | 40% |