|
实验序号 |
u(米) |
v(米) |
uv(米2) |
v/u(米-1) |
1/ u(米-1) |
1/v(米-1) |
|
1 |
0.200 |
0.300 |
0.0600 |
1.50 |
5.00 |
3.33 |
|
2 |
0.300 |
0.200 |
0.0600 |
0.67 |
3.33 |
5.00 |
|
3 |
0.500 |
0.158 |
0.0790 |
0.32 |
2.00 |
6.33 |
(1)分析比较实验序号1、2与3(或4、5与6)数据中的物距u与像距v变化关系及相关条件,可得出的初步结论是: .
(2)分析比较实验序号 数据中的物距u与像距v变化关系及相关条件,可得出的初步结论是:不同的凸透镜,当它们成实像时,物距相同,像距随焦距的增大而增大。
(3)进一步综合分析比较表一、表二中经运算后得到的数据及相关条件,并归纳得出结论: A)分析比较
B)分析比较
13、某同学为研究“浮力的大小与哪些因素有关”,选用了三块所受重力不同的木块做实验,并且这三块木块先后浸在三种不同的液体中,均处于漂浮状态。具体记录数据分别如表一、表二、表三所示。其中甲木块最轻为0.196牛,乙木块较重为0.294牛,丙木块最重为0.392牛。
表一 甲木块
|
实验序号 |
液体密度(克/厘米3) |
排开液体体积(厘米3) |
|
1 |
0.5 |
40 |
|
2 |
0.8 |
25 |
|
3 |
1.0 |
20 |
表二 乙木块
|
实验序号 |
液体密度(克/厘米3) |
排开液体体积(厘米3) |
|
4 |
0.5 |
60 |
|
5 |
0.6 |
50 |
|
6 |
1.0 |
30 |
表三 丙木块
|
实验序号 |
液体密度(克/厘米3) |
排开液体体积(厘米3) |
|
7 |
0.8 |
50 |
|
8 |
1.0 |
40 |
|
9 |
1.6 |
25 |
(1)分析比较实验序号1与4(或2与7 或3与6与8)的数据及三个物体所受浮力的大小关系,可得出的初步结论是:
(2)分析比较实验序号 数据及三个物体所受浮力的大小关系,可得出的初步结论是:在排开液体体积相同时,物体所受浮力与液体的密度成正比。
(3)进一步综合分析表一、表二、表三中的数据及三个物体所受浮力大小关系,并归纳得出结论: A)分析比较
B)分析比较
|
实验序号 |
u(米) |
v(米) |
uv(米2) |
v/u(米-1) |
1/ u(米-1) |
1/v(米-1) |
|
1 |
0.200 |
0.200 |
0.0400 |
1.00 |
5.00 |
5.00 |
|
2 |
0.300 |
0.150 |
0.0450 |
0.50 |
3.33 |
6.67 |
|
3 |
0.500 |
0.125 |
0.0625 |
0.25 |
2.00 |
8.00 |
28.(10分)北京的王强同学暑假准备乘火车到济南的奶奶家。他想路上尽量快一些,还想在车上多看看沿途的风光。请你根据下表帮助王强同学选择最佳车次,并计算该车到济南的平均速度。
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车 次 |
|
2539 |
K51 |
T31 |
T135 |
|
|
|
北京 |
北京 |
北京 |
北京 |
|
自北京起 |
始发 |
17: 11 |
22:20 |
20:00 |
13:30 |
|
公里数 |
|
青岛 |
日照 |
上海 |
济南 |
|
终到 |
6:53 |
11: 52 |
10:00 |
18:00 |
|
|
0 |
北京 |
17: 11 |
22:20 |
20:00 |
13: 30 |
|
376 |
德州 |
22:32 49 |
2: 31 36 |
↓ |
; ↓ |
|
497 |
济南 |
0:28 42 |
4: 02 12 |
0:31 39 |
18:00 |
|
643 |
兖州 |
青岛6:53 |
6:09 。 21 |
↓ |
|
|
1 463 |
上海 |
|
日照11:52 |
上海l0:00 |
|
26.(9分)下表是卡车沿直线平稳行驶和电车、机车起动过程中各个不同时刻的速度
(从起动一段时间后开始计时),请你分析比较表中的数据,回答下列问题:
(1)(1分)卡车做_____________运动;
(2)(2分)电车的速度与时间的关系(定性)是:____________
________________________;‘ (3)(3分)电车的速度υ与时间t的关系式是υ=__________;
(4)(3分)通过分析电车和机车的速度随时间的变化规律,发现它们
____________________是相同的。
0
5
10
15
20