题目内容
4．下列关于质点的说法中，正确的是（ ）| A． | 质点是一个理想化模型 | |
| B． | 只有体积很小的物体才能看作质点 | |
| C． | 凡轻小的物体，皆可看作质点 | |
| D． | 若物体的形状和大小对所研究的问题属于无关或次要因素时，即可把物体看作质点 |
分析 解决本题要正确理解质点的概念：质点是只计质量、不计大小、形状的一个几何点，是实际物体在一定条件的科学抽象，能否看作质点物体本身无关，要看所研究问题的性质，看物体的形状和大小在所研究的问题中是否可以忽略．
解答 解：A、质点是一种理想化模型，故A正确；
BC、质量很小的物体它的体积不一定能够忽略，不一定能看成质点，如原子的质量很小，在研究原子内部结构的时候是不能看成质点的，故能不能看成质点，不是取决于物体的质量或体积，而是取决于问题的性质，故BC错误．
D、物体能否看成质点的条件是：物体的形状和大小对所研究的问题属于无关或次要因素时，即可把物体看作质点，故D正确．
故选：D．
点评 质点是运动学中一个重要概念，要理解其实质：能否看作质点物体本身无关，要看所研究问题的性质，看物体的形状和大小在所研究的问题中是否可以忽略．
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如图甲所示，光滑平行金属导轨MN、PQ所在平面与水平面成θ角，M、P两端接一阻值为R的定值电阻，阻值为r的金属棒ab垂直导轨放置，其它部分电阻不计．整个装置处在磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直导轨平面向上．t=0时对棒施一平行于导轨的外力F，棒由静止开始沿导轨向上运动，通过R的感应电流I随时间t变化的关系如图乙所示．下列关于穿过回路abPMa的磁通量Φ、金属棒ab加速度a、金属棒受到的外力F、通过棒的电荷量q随时间变化的图象中，正确的是（ ）
15．如图所示，三个质量相等的物体置于光滑水平面上，现水平向右施加一恒力F，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 物体1对物体2的作用力等于$\frac{1}{3}$F | B． | 物体1对物体2的作用力等于$\frac{2}{3}$F | ||
| C． | 物体2对物体3的作用力等于$\frac{1}{3}$F | D． | 物体2对物体3的作用力等于$\frac{2}{3}$F |
12．
如图所示为皮带传动装置，右轮的半径为r，a是它边缘上的一点，左侧是一轮轴，大轮的半径是4r，小轮的半径是2r，b点和c点分别位于小轮和大轮的边缘上，在传动过程中皮带不打滑，则（ ）
如图所示为皮带传动装置，右轮的半径为r，a是它边缘上的一点，左侧是一轮轴，大轮的半径是4r，小轮的半径是2r，b点和c点分别位于小轮和大轮的边缘上，在传动过程中皮带不打滑，则（ ）| A． | a点和b点的角速度大小相等 | B． | b点和c点的周期大小相等 | ||
| C． | a点和c点的线速度大小相等 | D． | a点和c点的向心加速度大小相等 |
如图所示，斜面的倾角为37°，滑块与斜面的动摩擦因数μ1，滑块与水平面间的动摩擦因数μ2=0.2，斜面与水平面平滑连接．现半将一滑块（可视为质点）从斜面上A点由静止释放，最终停在水平面上的C点．已知A点距水平的高度h=0.96m，B点距C点的距离L=4.0m．取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
9．
自卸式运输车是车厢配有自动倾斜装置的汽车，又称翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成，如图所示．若车厢内装一正方体大石块，卸货时车厢一端由水平位置缓慢抬起，石块先是不动，而后沿车厢底板下滑，在这一过程中，有关石块所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是（ ）
自卸式运输车是车厢配有自动倾斜装置的汽车，又称翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成，如图所示．若车厢内装一正方体大石块，卸货时车厢一端由水平位置缓慢抬起，石块先是不动，而后沿车厢底板下滑，在这一过程中，有关石块所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是（ ）| A． | 支持力FN逐渐减小 | B． | 支持力FN逐渐增大 | ||
| C． | 摩擦力Ff逐渐减小 | D． | 摩擦力Ff先增大后不变 |
13．
一个半径为r的光滑圆形槽装在小车上，小车停放在光滑的水平面上，如图所示，处在最低点的小球受击后获得水平向左的速度v=$\sqrt{2gr}$，开始在槽内运动，则下面判断正确的是（ ）
一个半径为r的光滑圆形槽装在小车上，小车停放在光滑的水平面上，如图所示，处在最低点的小球受击后获得水平向左的速度v=$\sqrt{2gr}$，开始在槽内运动，则下面判断正确的是（ ）| A． | 小球和小车总动量不守恒，但水平方向的动量守恒 | |
| B． | 小球和小车总机械能守恒 | |
| C． | 小球沿槽上升的最大高度为r | |
| D． | 小球升到最高点时速度为零 |
