题目内容
【题目】2019年11月4日美国正式启动退出《巴黎气候变化协定》的程序,《巴黎协定》是人类历史上应对全球温室效应带来的气候变化的第三个里程碑式的国际法律文本。为了减少二氧化碳的排放,我国一直在大力发展新能源汽车,已知某型号的电动汽车主要技术参数如下:
车型尺寸长×宽×高 | 4870×1950×1725 | 最高时速(km/h) | 120 |
电机型式 | 交流永磁同步电机 | 电机最大电功率(kW) | 180 |
工况法纯电续驶里程(km) | 500 | 等速法纯电续驶里程(km) | 600 |
电池容量(kWh) | 82.8 | 快充时间(h) | 1.4 |
0-50km/h加速时间(s) | 2 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.6 |
根据电动汽车行业国家标准(GB/T18386-2017)、电机的最大功率为电机输出的最大机械功率:电池容量为电池充满电时储存的最大电能根据表中数据,可知( )
A.0-100km/h的加速过程中电动车行驶的路程一定大于66m
B.电机以最大功率工作且车以最大速度行驶时,车受到的阻力大小为5000N
C.该车在0-50km/h的加速过程中平均加速度为25m/s2
D.用输出电压为220V的充电桩给电池快速充电时,充电电流为269A
【答案】D
【解析】
A.100km/h=m/s,0-100km/h的加速时间为4.6s,假设电动车做匀加速直线运动,该过程中电动车行驶的路程
s==64m
实际上电动车做加速度减小的加速运动,故路程一定大于64m,故A错误。
B.P=180kW=180000W,vm=120km/h=33.3m/s,电机以最大功率工作且车以最大速度行驶时,牵引力等于阻力
f=F==5400N
故车受到的阻力大小为5400N,故B错误。
C.50km/h=m/s,该车在0-50km/h的加速过程中,用时2s,平均加速度
a==6.9m/s2
故C错误。
D.电池容量82.8kWh,快充时间为1.4h,用输出电压为220V的充电桩给电池快速充电时,充电电流
I=A=269A
故D正确。
故选D。
【题目】某同学设计了一个多量程多用电表,其内部结构原理图如图所示.其电流表的量程分别为10mA和250mA,电压表的量程分别为10V和250V,电阻档分别为×10Ω和×100Ω.则下列说法正确的是( )
A.功能选择开关s与1 相接时, 所测物理量和量程分别是直流电流、250mA |
B.功能选择开关s与3 相接时, 所测物理量和量程分别是直流电流、10mA |
C.功能选择开关s与5 相接时, 所测物理量和量程分别是直流电压、250V |
D.功能选择开关s与6 相接时, 所测物理量和量程分别是直流电压、10V |