题目内容
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）
| A．120km/h |
| B．240km/h |
| C．360km/h |
| D．480km/h |
C
解析试题分析：设每节动车的功率为P，每节动车的重力为G，阻力为KG，则1节动车加3节拖车编成的动车组：P=F1V1，其中牵引力F1=4kG；9节动车加3节拖车编成的动车组：9P=F2V2，其中牵引力F2=12kG，把V1=120km/h
代入解得V2=360km/h。所以本题选C．
考点：功率
名校课堂系列答案如图所示，磁感应强度为B的匀强磁场有理想边界，用力将矩形线圈从有边界的磁场中匀速拉出，在其他条件不变的情况下( )
| A．速度越大，拉力做功越多 |
| B．线圈边长L1越大，拉力做功越多 |
| C．线圈边长L2越大，拉力做功越多 |
| D．线圈电阻越大，拉力做功越多 |
小明同学骑电动自行车沿平直公路行驶，因电瓶“没电”，故改用脚蹬骑车匀速前行．设小明与车的总质量为100 kg，人与车的速度恒为5m/s，骑行过程中所受阻力约为车和人总重的0.02倍，取g ="10" m/s2，小明骑此电动车做功的功率约为 （ ）
| A．10 W | B．100 W | C．1000 W | D．10000 W |
机车以额定功率启动,假设所受的阻力始终不变,在此过程中,下列说法正确的是
| A．机车加速度逐渐减小后增大 |
| B．机车速度逐渐减小后增大 |
| C．机车位移一直增大 |
| D．在任意两相等的时间内机车速度变化相等 |
从空中以40m/s的初速度平抛一重为10N的物体。物体在空中运动3s落地，不计空气阻力，取g=10m/s2，则物体落地前瞬间，重力的瞬时功率为( )
| A．500W | B．400 W | C．300W | D．700W |
如图所示为汽车的加速度和车速倒数1/v的关系图像．若汽车质量为2×103 kg，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，最大车速为30 m/s，则（ ）
| A．汽车所受阻力为2×103N |
| B．汽车在车速为15m/s时，功率为6×104W |
| C．汽车匀加速的加速度为3m/s2 |
| D．汽车匀加速所需时间为5s |
如图，分别用力F1、F2、F3将质量为m的物体由静止沿同一固定光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端，在此过程中，F1、F2、F3做功的功率大小关系是（ ）
| A．P1=P2=P3 | B．P1＞P2=P3 |
| C．P3＞P2＞P1 | D．P1＞P2＞P3 |
如图，分别用力F1、F2、F3将质量为m的物体由静止沿同一固定光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端，在此过程中，F1、F2、F3做功的功率大小关系是（ ）
| A．P1=P2=P3 | B．P1＞P2=P3 | C．P3＞P2＞P1 | D．P1＞P2＞P3 |
质量为m=2kg的物体，在光滑的水平面上以v1=6m/s的速度匀速向西运动，若有一质量大小为8N、方向向北的恒力F作用于物体，2s末力F的功率为
| A．80W | B．64W | C．48W | D．36W |