题目内容
机车以额定功率启动,假设所受的阻力始终不变,在此过程中,下列说法正确的是
| A．机车加速度逐渐减小后增大 |
| B．机车速度逐渐减小后增大 |
| C．机车位移一直增大 |
| D．在任意两相等的时间内机车速度变化相等 |
C
解析试题分析：根据
，随着速度的增加，牵引力越来越小，加速度越来越小，A错误；由于加速度方向与速度方向相同，因此一直做加速度运动，但加速度越来越小，速度增加的越来越慢，但一直增加，当加速度减小到零时，速度达到最大值，B错误；机车一直向前运动，位移一直增加，C正确；由于加速度越来越小，因此在相等时间内，速度的变化越来越小，D错误。
考点：功与功率，加速度
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．设提速前速度为80 km/h，提速后速度为120 km/h，则提速前与提速后机车发动机的功率之比为（ ）
如图所示，表格中列出了某种型号轿车的部分数据，试根据表中数据回答问题．表格右侧图为轿车中用于改变车速的挡位．手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1～5”逐挡速度增大，
是倒车挡．若轿车在额定功率下，要以最大动力上坡，变速杆应推到的档位及轿车以最高速度运行时牵引力分别是
| A．“1”，档、约为2000N |
| B．“1”档、约为4000N |
| C．5”档、约为2000N |
| D．“5”档、约为8000N |
质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示。从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则 
A．汽车运动的最大速度v2= |
B．0-t1时间内，汽车的牵引力等于 |
C．t1-t2时间内，汽车的功率等于 |
D．tl-t2时间内，汽车的平均速度大于 |
汽车沿平直的公路以恒定功率P从静止开始启动，经过一段时间t达到最大速度v，若所受阻力始终不变，则在t这段时间内
| A．汽车牵引力恒定 |
| B．汽车牵引力做的功为Pt |
| C．汽车加速度不断增大 |
D．汽车牵引力做的功为 |
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）
| A．120km/h |
| B．240km/h |
| C．360km/h |
| D．480km/h |
如图所示，斜劈劈尖顶着竖直墙壁静止于水平面上，现将一小球从图示位置静止释放，不计一切摩擦，则在小球从释放到落至地面的过程中，下列说法正确的是 
| A．斜劈对小球的弹力不做功 |
| B．斜劈与小球组成的系统机械能守恒 |
| C．斜劈的机械能守恒 |
| D．小球重力势能减少量等于斜劈动能的增加量 |
如图, 质量相同的两个物体处于同一高度, 物体甲从固定的光滑斜面由静止开始滑下, 物体乙自由下落 ( 不计空气阻力 ), 在两物体落向地面过程，下列说法错误的是 ( )
| A．重力对两物体做的功相同. | B．外力对两物体做的总功相同. |
| C．两物体落至地面时的动能相同 | D．两物体落至地面时的瞬时功率相同. |