题目内容
7.如图所示,一个电量为-Q的点电荷甲,固定在绝缘水平面上的O点.另一个电量为+q及质量为m的点电荷乙,从A点以初速度v0沿它们的连线向甲运动,到B点时速度最小且为v.已知点电荷乙与水平面的动摩擦因数为μ、AB间距离为L0及静电力常量为k,则( )A. | 点电荷乙越过B点后继续向左运动,其电势能增多 | |
B. | 从A到B的过程中,电场力对点电荷乙做的功W=μmgL0+$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2 | |
C. | 在点电荷甲形成的电场中,AB间电势差UAB=$\frac{{μmg{L_0}+\frac{1}{2}m{v_0}^2-\frac{1}{2}m{v^2}}}{q}$ | |
D. | OB间的距离为$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$ |
分析 本题首先要正确分析物体受力特点,明确力和运动的关系,在本题中注意滑动摩擦力的大小方向不变,两球靠近过程中库仑力逐渐增大,小球先减速后加速,根据牛顿第二定律和功能关系可正确解答.
解答 解:A、在小球向左运动过程中电场力一直做正功,因此电势能一直减小,故A错误;
B、从A到B的过程中,电场力对点电荷乙做的功为W=UABq=mgμL0+$+\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$,故B错误;
C、点电荷从A运动B过程中,根据动能定理有:UABq-mgμL0=$\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$,解得,UAB=$\frac{μmg{L}_{0}+\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}}{q}$.故C错误;
D、A、当速度最小时有:mgμ=F库=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$,解得:r=$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$,故D正确.
故选:D.
点评 本题在借助库仑力的基础知识,考查了力与运动、牛顿第二定理、动能定理等基础知识的综合应用,是考查学生综合能力的好题.
练习册系列答案
相关题目
18.从高为4m处以某一速度竖直向下抛出一小球,碰到地面后弹起上升到高为2m处被接住,则这段过程中( )
A. | 小球的位移为2m,方向竖直向下,路程为6 m | |
B. | 小球的位移为6 m,方向竖直向上,路程为6 m | |
C. | 小球的位移为2 m,方向竖直向下,路程为2 m | |
D. | 小球的位移为6 m,方向竖直向上,路程为2m |
19.滑块以某一初速度冲上斜面做匀减速直线运动,到达斜面顶端时的速度恰好为零.已知滑块通过斜面中点时的速度为υ,则滑块在整个斜面上的平均速度的大小为( )
A. | $\frac{\sqrt{2}+1}{2}$v | B. | $\sqrt{2}$v | C. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$v | D. | $\frac{1}{2}$v |
16.从2007年4月18日开始,我国铁路第六次大面积提速,时速逾200千米,主要城市间旅行时间总体压缩了20%~30%.此次大面积提速,意味着中国铁路从此跨入高速时代,标志着中国铁路跻身世界先进铁路行列.下列有关大提速的说法中,正确的是( )
A. | 火车时速200千米是以静止的物体为参考系,只有静止的物体才能被选为参考系 | |
B. | 对提速后火车运动的描述与参考系的选择无关 | |
C. | 描述提速后火车的运动,一定要选择参考系 | |
D. | 在提速后的火车上,小明将一个小球自由下落,无论选哪个物体作为参考系,小球的运动轨迹不可能是直线 |
17.一质量为m的小球套在倾斜放置的固定光滑杆上,一根轻质弹簧的一端悬挂于O点,另一端与小球相连,弹簧与杆在同一竖直平面内,将小球沿杆拉到与弹簧水平的位置由静止释放,小球沿杆下滑,当弹簧位于竖直位置时,小球速度恰好为零,此时小球下降的竖直高度为h,如图所示.若全过程中弹簧处于伸长状态且处于弹性限度内,重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
A. | 当弹簧与杆垂直时小球动能最大 | |
B. | 当小球沿杆方向的合力为零时小球动能最大 | |
C. | 在小球自开始下滑至滑到最低点的过程中克服弹簧所做的功小于mgh | |
D. | 在小球自开始下滑至滑到最低点的过程中克服弹簧所做的功等于mgh |