题目内容
16．从2007年4月18日开始，我国铁路第六次大面积提速，时速逾200千米，主要城市间旅行时间总体压缩了20%～30%．此次大面积提速，意味着中国铁路从此跨入高速时代，标志着中国铁路跻身世界先进铁路行列．下列有关大提速的说法中，正确的是（ ）| A． | 火车时速200千米是以静止的物体为参考系，只有静止的物体才能被选为参考系 | |
| B． | 对提速后火车运动的描述与参考系的选择无关 | |
| C． | 描述提速后火车的运动，一定要选择参考系 | |
| D． | 在提速后的火车上，小明将一个小球自由下落，无论选哪个物体作为参考系，小球的运动轨迹不可能是直线 |
分析 参考系，是指研究物体运动时所选定的参照物体或彼此不作相对运动的物体系；参考系的选取是任意的，如何选择参照系，必须从具体情况来考虑，一般情况下我们以地面或地面上的物体作为参考系．
解答 解：A、任何物体均可作为参考系，可以是运动的，也可以是静止的．故A错误；
B、选择不同的参考系，观察同一个运动，其观察结果不一定相同，故B错误；
C、参考系是在描述一个物体运动时，选来作为标准的物体，描述火车的运动，一定要选择参考系，故C正确；
D、小明将一个小球自由下落，若选择火车作为参考系，小球做自由落体运动，的运动轨迹是直线．故D错误；
故选：C．
点评 为了研究和描述物体的运动，我们引入了参考系，选择不同的参考系，同一物体相对于不同的参考系，运动状态可以不同，选取合适的参考系可以使运动的研究简单化．
练习册系列答案
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如图为物体做直线运动x-t图象，求：
7．
如图所示，一个电量为-Q的点电荷甲，固定在绝缘水平面上的O点．另一个电量为+q及质量为m的点电荷乙，从A点以初速度v0沿它们的连线向甲运动，到B点时速度最小且为v．已知点电荷乙与水平面的动摩擦因数为μ、AB间距离为L0及静电力常量为k，则（ ）
如图所示，一个电量为-Q的点电荷甲，固定在绝缘水平面上的O点．另一个电量为+q及质量为m的点电荷乙，从A点以初速度v0沿它们的连线向甲运动，到B点时速度最小且为v．已知点电荷乙与水平面的动摩擦因数为μ、AB间距离为L0及静电力常量为k，则（ ）| A． | 点电荷乙越过B点后继续向左运动，其电势能增多 | |
| B． | 从A到B的过程中，电场力对点电荷乙做的功W=μmgL0+$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2 | |
| C． | 在点电荷甲形成的电场中，AB间电势差UAB=$\frac{{μmg{L_0}+\frac{1}{2}m{v_0}^2-\frac{1}{2}m{v^2}}}{q}$ | |
| D． | OB间的距离为$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$ |
4．下列说法中正确的是 （ ）
| A． | 知道阿伏加德罗常数和某物质的摩尔体积就可估算出分子体积 | |
| B． | 若分子间距增大，则分子间的斥力变小引力变大 | |
| C． | 一定质量的某理想气体，在温度升高时其内能一定增大 | |
| D． | 一滴液态金属在失重条件下呈球状，是由液体的表面张力所致 |
11．物理学的重大发现中科学家们总结出了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法等．以下关于物理学研究方法的叙述不正确的是（ ）
| A． | 根据速度的定义式$v=\frac{△x}{△t}$，当△t趋近于零时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了极限思想法 | |
| B． | 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法运用了假设法 | |
| C． | 在实验探究加速度与力、质量的关系时，运用了控制变量法 | |
| D． | 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程等分很多小段，然后将各小段位移相加，运用了微元法 |
如图所示，一小球以初速度v0沿水平方向射出，恰好垂直地射到一倾角为30°的固定斜面上，并立即反方向弹回．已知反弹速度的大小是入射速度大小的$\frac{3}{4}$，在碰撞中小球的速度变化大小为$\frac{7}{2}{v}_{0}$小球在竖直方向下落的距离与在水平方向通过的距离之比为$\frac{\sqrt{3}}{2}$．
5．关于物体的速度和加速度，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 火箭点火升空的瞬间，火箭的速度和加速度可能都为零 | |
| B． | 火炬手登上珠峰顶时，所在位置的重力加速度要小于9.8 m/s2 | |
| C． | 高速行驶的磁悬浮列车的加速度有可能为零 | |
| D． | 轿车速度变为100 km/h时紧急刹车，这里轿车的速度100 km/h是指平均速度 |
6．
如图所示，质量为m2的物体2放在车厢的水平底板上，用竖直细绳通过光滑定滑轮与质量为m1的物体1相连，车厢沿水平直轨道向右行驶，此时与物体1相连的细绳与竖直方向成θ角，由此可知（ ）
如图所示，质量为m2的物体2放在车厢的水平底板上，用竖直细绳通过光滑定滑轮与质量为m1的物体1相连，车厢沿水平直轨道向右行驶，此时与物体1相连的细绳与竖直方向成θ角，由此可知（ ）| A． | 车厢的加速度大小为gsinθ? | |
| B． | 绳对m1的拉力大小为$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$? | |
| C． | 底板对物体2的支持力大小为?（m1-m2）g | |
| D． | 底板对m2的摩擦力大小为$\frac{{m}_{2}g}{tanθ}$? |