题目内容
如图所示，一名消防队员在模拟演习训练中，沿着长为12m的竖立在地面上的钢管下滑。已知这名消防队员的质量为60kg，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑，滑到地面时速度恰好为零。如果他加速时的加速度大小是减速时的2倍，下滑的总时间为3s，g取10m/s2，那么该消防队员
| A．下滑过程中的最大速度为4m/s |
| B．加速与减速过程的时间之比为2:1 |
| C．加速与减速过程中所受摩擦力大小之比为1∶7 |
| D．加速与减速过程的位移之比为1∶4 |
C
解析试题分析：由题意知，
，
，因此
，即加速与减速过程的时间之比为1:2，B错误；又由于
，因此
，
，设最大速度为
，则
，整理得，
，A错误；这样加速过程的位移
，减速过程的位移
，D错误，由于
可得
，
，根据牛顿第二定律，
，
，可知
，
，因此加速与减速过程中所受摩擦力大小之比为1∶7，C正确，
考点：牛顿第二定律，匀变速直线运动基本规律
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如图所示，绝缘水平面上固定一正点电荷Q，一质量为m、电荷量为-q的小滑块（可看作点电荷）从a点以初速度v0沿水平面向Q运动，到达b点时速度减为零。已知a、b间距离为s，滑块与水平面间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g．以下判断正确的是（ ）
A．此过程中产生的热能为 |
B．滑块在运动过程的中间时刻, 速度大小等于 |
| C．滑块在运动过程中所受的库仑力一定小于滑动摩擦力 |
D．Q产生的电场中，a、b两点间的电势差为 |
在平直的轨道上，甲、乙两车相距为s，同向同时开始运动．甲在后以初速度
，加速度
做匀加速运动，乙在前作初速度为零，加速度为
的匀加速运动．假定甲能从乙的旁边通过而互不影响，下列情况可能发生的是
| A．=时，甲、乙只能相遇一次 |
| B．>时，甲、乙可能相遇二次 |
| C．>时，甲、乙只能相遇一次 |
| D．<时，甲、乙可能相遇二次 |
，所用时间为
，在BC段的加速度为
，所用时间为
，且物体在B点的速度为
，则：（ ）
B. 
C.
D. 
在平直公路上有甲、乙两辆汽车同时沿着同一方向做匀加速直线运动,它们的运动速率的平方随位移的变化图象如图所示.则以下说法正确的是( ）
| A．甲车的加速度比乙车的加速度大 |
| B．在s0位置甲、乙两车的速度大小相等 |
| C．两车经过s0位置前运动的时间相同 |
| D．在s0位置甲、乙两车再次相遇 |
某高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间：0.3~0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干 | 0.7 |
| 湿 | 0.32~0.4 |
A．100m B．200m C．300m D．400m
，汽车运动到某点时的速度为
；当使用2倍速度（即播放时间比正常放映时间减半）的“快镜头”时，屏幕上汽车的加速度和运动到同一点的速度分别为( )
、
、
B. 
C. 
D.
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