题目内容
11．
如图所示，一根长L=0.2m的直导体棒，被两根柔软的细导线水平悬挂在竖直向下的匀强磁场中，磁场的磁感应强度B=0.5T．当导线中通有I=1.0A自a向b的恒定电流时，问：（1）导体棒将向里偏还是向外偏？
（2）导体棒受到的安培力多大？
分析 根据左手定则判断导体棒受力方向；
根据公式F=BIL计算可得．
解答 解：（1）由左手定则判断，导体棒受安培力垂直纸面向里，所以将向里偏；
（2）根据F=BIL可得：F=0.5×1.0×0.2T=0.1T．
答：（1）导体棒将向里偏；
（2）导体棒受到的安培力为0.1T．
点评 解答此题的关键是熟练运用左手定则判断安培力的方向和用F=BIL计算安培力的大小．基础题目．
练习册系列答案
相关题目
9．下列有关物体内能和分子势能的说法正确的是（ ）
| A． | 对质量一定的某种气体，若体积发生变化，则它的内能一定改变 | |
| B． | 质量相等、温度相同的氢气和氧气，若不考虑分子间的势能，则它们的内能相等 | |
| C． | 当两个分子间的距离r等于它们平衡位置时的距离r0时，两分子间的势能最小 | |
| D． | 当两个分子间的距离r小于它们平衡位置时的距离r0时，将r逐渐增大到10 r0的过程中，两分子间的势能先增大后减小 |
质量为m的小球用两根长度均为L的细线系在竖直轴上的O1、O2位置，O1、O2的距离也是L，如图所示，当竖直轴以一定的角速度匀速转动时，小球绕轴做匀速圆周运动，试求：
19．
如图所示为平行板电容器充完电后两板间及边缘的等势线，已知A、B两极板N间的电势差为120V，P、Q两点间的距离为A、B两板间距离的2倍，M、N是极板间的两点．下列说法正确的是（ ）
如图所示为平行板电容器充完电后两板间及边缘的等势线，已知A、B两极板N间的电势差为120V，P、Q两点间的距离为A、B两板间距离的2倍，M、N是极板间的两点．下列说法正确的是（ ）| A． | M、N两点间电场强度的关系为EM=EN | |
| B． | P、Q间的电势差大小为UPQ＞120V | |
| C． | 将一个正电荷从M点移到N点，电场力做正功 | |
| D． | 点M、N、P、Q的电势关系φP＞φM＞φN＞φQ |
6．下列说法正确的是（ ）
| A． | 波发生反射时波的频率不变，波速变小，波长变短 | |
| B． | 波发生反射时频率、波长、波速均不变 | |
| C． | 波发生折射时波的频率不变，但波长、波速发生变化 | |
| D． | 波发生折射时波的频率、波长、波速均发生变化 |
16．
如图所示，在倾角为θ的光滑斜劈P的斜面上有两个用轻质弹簧相连的物块A．B，C为一垂直固定在斜面上的挡板．A．B质量均为m，弹簧的劲度系数为k，系统静止于光滑水平面．现开始用一水平力F从零开始缓慢增大作用于P（物块A一直没离开斜面，重力加速度g），下列说法正确的是（ ）
如图所示，在倾角为θ的光滑斜劈P的斜面上有两个用轻质弹簧相连的物块A．B，C为一垂直固定在斜面上的挡板．A．B质量均为m，弹簧的劲度系数为k，系统静止于光滑水平面．现开始用一水平力F从零开始缓慢增大作用于P（物块A一直没离开斜面，重力加速度g），下列说法正确的是（ ）| A． | 力F从零开始增加时，A相对斜面就开始向上滑行 | |
| B． | 力F较小时A相对于斜面静止，F增加到某一值，A相对于斜面向上滑行 | |
| C． | B离开挡板C时，弹簧为原长 | |
| D． | B离开挡板C时，弹簧伸长量为$\frac{mgsinθ}{k}$ |
3．
如图所示，楔形斜面体倾角为37°，其BC长为0.8m，AB宽为0.6m，一重为25N的木块原先在斜面体上部，它与斜面间的动摩擦因数为0.6，要使木块沿对角线AC方向匀速下滑，需要对它施加方向平行于斜面的力F，则F的大小和方向为（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）（ ）
如图所示，楔形斜面体倾角为37°，其BC长为0.8m，AB宽为0.6m，一重为25N的木块原先在斜面体上部，它与斜面间的动摩擦因数为0.6，要使木块沿对角线AC方向匀速下滑，需要对它施加方向平行于斜面的力F，则F的大小和方向为（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）（ ）| A． | 15 N，沿斜面向上 | B． | 12N，近似于沿CA方向 | ||
| C． | 3 N，沿斜面向上 | D． | 9 N，近似于沿DB方向 |
如图所示，一质量为m的金属球，固定在一轻质细绳下端，能绕悬挂点O在竖直平面内转动．整个装置能自动随着风的转向而转动，使风总沿水平方向吹向小球．无风时细绳自然下垂，有风时细绳将偏离竖直方向一定角度，求：
1．某人站在升降机中的体重计上，若升降机沿竖直方向运动时观察到体重计的读数比静止时大，则升降机可能的运动情况是（ ）
| A． | 升降机正在加速下降 | B． | 升降机正在加速上升 | ||
| C． | 升降机正在减速下降 | D． | 升降机正在减速上升 |