题目内容
7．加速度减小时，速度不一定减小．对．（判断对错）分析 加速度反应物体速度变化快慢的物理量，加速度与速度同向物体做加速运动，反向做减速运动．
解答 解：当加速度与速度同向时，物体做加速运动，当加速度减小时，物体速度仍在增加，只是增加得变慢了，故加速度减小时，速度不一定减小正确．
故答案为：对．
点评 掌握加速度的物理意义，知道加速与减速由加速度与速度方向决定是正确解题的关键．
练习册系列答案
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17．
演示位移传感器的工作原理如图所示，物体M在导轨上平移时，带动滑动变阻器的金属杆P，通过电压表显示的数据，来反映物体位移的大小x．假设电压表是理想的，则下列 说法正确的是（ ）
演示位移传感器的工作原理如图所示，物体M在导轨上平移时，带动滑动变阻器的金属杆P，通过电压表显示的数据，来反映物体位移的大小x．假设电压表是理想的，则下列 说法正确的是（ ）| A． | 物体M向右运动时，电压表的示数会变大 | |
| B． | 物体M向左运动时，电压表的示数会变大 | |
| C． | 物体M不动时，电路中没有电流 | |
| D． | 物体M不动时，电压表没有示数 |
18．
如图所示，斜面小车M静止在光滑水平面上，M左边紧贴墙壁，若在M斜面上放一个物体m，使其沿着M的斜面由静止开始下滑时，M始终静止不动，则（ ）
如图所示，斜面小车M静止在光滑水平面上，M左边紧贴墙壁，若在M斜面上放一个物体m，使其沿着M的斜面由静止开始下滑时，M始终静止不动，则（ ）| A． | M受力个数可能为4个或5个 | B． | m受力个数可能为2个或3个 | ||
| C． | M受力个数可能为4个或6个 | D． | m受力个数可能为3个或4个 |
某同学利用打点计时器所记录的纸带来研究小车做匀变速直线运动的情况，实验中获得一条纸带，如图所示，其中两相邻计数点间有两个点未画出．已知所用电源的频率为50Hz，则打B点时小车运动的速度大小vB=1.32m/s，小车在相邻的相等时间内的位移差相等（填“相等”或”不相等”），小车运动的性质属匀加速直线运动，小车运动的加速度大小a=0.0833m/s2．（计算结果均保留3位有效数字）
2．
物理课上，老师做了一个奇妙的“跳环实验”．如图，她把一个带铁芯的线圈L、开关S和电源用导线连接起来后，将一铝质套环置于线圈L上，且使铁芯穿过套环．闭合开关S的瞬间，套环立刻跳起．
某同学另找来器材再探究此实验．他连接好电路，并将线圈上端与电源正极相连，经重复试验，置于线圈上的套环未动．对比老师演示的实验，下列四个选项中，导致套环未动的原因可能是（ ）
物理课上，老师做了一个奇妙的“跳环实验”．如图，她把一个带铁芯的线圈L、开关S和电源用导线连接起来后，将一铝质套环置于线圈L上，且使铁芯穿过套环．闭合开关S的瞬间，套环立刻跳起．某同学另找来器材再探究此实验．他连接好电路，并将线圈上端与电源正极相连，经重复试验，置于线圈上的套环未动．对比老师演示的实验，下列四个选项中，导致套环未动的原因可能是（ ）
| A． | 线圈接在了直流电源上 | B． | 线圈与电源的正、负极接反了 | ||
| C． | 所选线圈的匝数过多 | D． | 所用套环的材料与老师的不同 |
12．与普通自行车相比，电动自行车骑行更省力．表为某一品牌电动自行车的部分技术参数．在额定输出功率不变的情况下，质量为65kg的人骑着此电动自行车沿平直公路行驶，所受阻力恒为车和人总重的0.03倍．当此电动车达到最大速度时，牵引力为30N，当车速为2.5m/s时，其加速度为0.5m/s2．（g=10m/s2）
| 规格 | 后轮驱动直流永磁铁电机 | ||
| 车型 | 14电动自行车 | 额定输出功率 | 200W |
| 整车质量 | 35kg | 额定电压 | 48V |
| 最大载重 | 120kg | 额定电流 | 4.5A |
如图所示，一个竖直放置的半径为R的光滑绝缘环，置于水平方向的匀强电场中，电场强度为E．有一质量为m、电荷量为q的带正电的小球刚好能在环内侧做完整的圆周运动，并且小球所受静电力是其重力的$\frac{3}{4}$倍
16．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 物体甲自发传递热量给物体乙，说明甲物体的温度一定比乙物体的温度高 | |
| B． | 物体内能增加，一定是物体从外界吸收了热量 | |
| C． | 当温度升高时，每个分子的运动都加快 | |
| D． | 布朗运动反映了液体分子的无规则运动 |