如图.半圆形玻璃砖置于光屏MN的左下方.一束白光沿半径方向从A点射入玻璃砖.在O点发生反射和折射.折射光在白光屏上呈现出彩色光谱．若入射点由A向B缓慢移动.并保持白光沿半径方向入射到O点.观察到各色光在光屏上陆续消失( )A．在光谱未完全消失之前.反射光的强度逐渐增强B．最先消失的是红光C．最先消失的是紫光D．在玻璃砖中红光的速度最大题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

8．

如图，半圆形玻璃砖置于光屏MN的左下方，一束白光沿半径方向从A点射入玻璃砖，在O点发生反射和折射，折射光在白光屏上呈现出彩色光谱．若入射点由A向B缓慢移动，并保持白光沿半径方向入射到O点，观察到各色光在光屏上陆续消失（　　）

	A．	在光谱未完全消失之前，反射光的强度逐渐增强
	B．	最先消失的是红光
	C．	最先消失的是紫光
	D．	在玻璃砖中红光的速度最大

分析因光线从光密到光疏介质，随入射角的增大，反射光将加强，折射光减弱，当入射角达到全反射临界角时该光将发生全反射，从光屏上消失，分析色光的临界角大小可得出最先发生全反射的光；根据光的偏折程度，即可判断折射率的大小，由n=$\frac{c}{v}$分析光在玻璃砖中的传播速度大小．

解答解：A、入射点由A向B缓慢移动，光线射到直边的入射角增大，反射光增强，折射光减弱，则知反射光逐渐变亮，故A正确；
B、C、根据偏折程度可知红光的折射率小于紫色光的折射率，光线从玻璃砖射入空气时，紫色光先达到全反射临界角，先发生全反射，故红色光与紫色光相比，紫色光先消失．故B错误，C正确．
D、各种不同颜色的光中，红色光的折射率最小，由v=$\frac{c}{n}$分析可知红色光在玻璃中的传播速度大于其他的光在玻璃中的传播速度，故D正确．
故选：ACD．

点评本题中应记住七色光中从红到紫，红光的波长最长，折射率最小，而紫光的频率最高，折射率最大，掌握全反射条件，并能分析具体问题．

练习册系列答案

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20．交通路口绿灯即将结束时会持续闪烁3s，而后才会变成黄灯，再在3秒黄灯提示后再转为红灯，新交通法规定：黄灯亮时车头已经越过停车线的车辆可以继续前行，车头未越过停车线的若继续前行则视为闯黄灯，属于交通违章行为．现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶，甲车在前，乙车在后，当两车快要到t字路口时，甲车司机刚好看到黄灯闪烁，请问：
（1）若甲车在黄灯开始闪烁时刹车，要使车在黄灯闪烁的时间内停下来且刹车距离不得大于18m，则甲车刹车前的行驶速度不能超过多少？
（2）若甲、乙车均以v₀=15m/s的速度驶向路口，乙车司机看到甲车刹车后也紧急刹车（乙车司机的反应时间△t₂=0.4s，反应时间内视为匀速运动），已知甲车，乙车紧急刹车时产生的加速度大小分别为a₁=5m/s²．a₂=6m/s²，若甲车司机看到黄灯闪烁时车头距警戒线L=30m，要避免闯红灯，他的反应的时间△t₁不能超过多少？
（3）满足第（2）条件下，为保证两车在紧急刹车过程中不想撞，甲，乙两车刹车前的距离s₀至少多大？

16．

如图所示，ABC为一折射率n=$\sqrt{3}$的直角三棱镜的横截面，∠ABC=30°，∠ACB=60°，长为L的斜边BC放在水平地面上，一细束单色光从AB边距A点$\frac{L}{4}$处的O点平行于BC边射入该棱镜，光线到达地面上的P点（图中未标注）．
（1）画出光线从A点到达P点的光路图；
（2）求P点与C的距离．

3．

如图所示，真空中有一半径为R，质量均匀分布的玻璃球，O为球心，一细激光束在真空中沿直线CA传播，并于玻璃表面的A点经折射进入玻璃球，在玻璃球的B点又经折射进入真空，出射光线平行于AO，已知∠BAO=30°，求：
（1）玻璃的折射率；
（2）此激光束在玻璃中传播的时间．

13．

从下表中选出适当的实验器材，设计一电路来测量电流表A₁的内阻r₁，要求方法简捷，有尽可能高的测量精度，并能测得多组数据．

器材（代号）	规格
电流表（A₁）电流表（A₂）电压表（V）电阻（R₁）滑动变阻器（R₂）电池（E）电健（K）导线若干	量程10mA，内阻r₁待测（约40Ω）量程500μA，内阻r₂=150Ω 量程10V，内阻r₃=10kΩ 阻值约100Ω，作保护电阻用总阻值约50Ω 电动势1.5V，内阻很小

（1）在虚线方框中画出电路图，标明所用器材的代号．
（2）若选测量数据中的一组来计算r₁，则所用的表达式为r₁=$\frac{{{I}_{2}r}_{2}}{{I}_{1}}$，式中各符号的意义是：式中I₁、I₂电流表A₁与电流表A₂的读数；r₁、r₂分别为电流表A₁与电流表A₂的内阻．

20．课外研究性学习活动中，某小组同学们为了测量一只量程0～3V、内阻约数千欧的电压表的内电阻，小组成员一致商定采用一只电流表与它串联后接入电路，现提供的实验器材有：
A．待测电压表；
B．电流表A₁（0～5mA，内阻约50Ω）；
C．电流表A₂（0～50mA，内阻约2Ω）；
D．电流表A₃（0～0.5A，内阻约0.2Ω）；
E．滑动变阻器（0～50Ω，额定电流0.2A）；
F．直流电源（稳定输出电压6V）；
G．开关、导线．
（1）为减小读数误差，多次测量求得平均值．除A、E、F和G外，电流表应选用B（填所选器材前对应的英文序号即可）．
（2）本实验测量电压表内电阻依据的公式是${R_V}=\frac{U}{I}$，滑动变阻器采用分压式接法接法（选填“限流式”、“分压式”）．

17．下列关于场强和电势的叙述正确的是（　　）

	A．	在匀强电场中，场强处处相同，电势也处处相同
	B．	在正点电荷形成的电场中，离点电荷越远，电势越高，场强越小
	C．	等量异种点电荷形成的电场中，两电荷连线中点场强不为零，中垂线为等势线
	D．	在任何电场中，场强越大的地方，电势也越高

18．火车转弯时，如果铁路弯道的内外轨一样高，外轨对轮缘（如图a所示）挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力（如图b所示），但是靠这种办法得到向心力，铁轨和车轮极易受损．在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨（如图c所示），当火车以规定的行驶速度转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的挤压，设此时的速度大小为v，以下说法中正确的是（　　）

	A．	该弯道的半径R=$\frac{{V}^{2}}{g}$
	B．	当火车质量改变时，规定的行驶速度也将改变
	C．	当火车速率大于v时，外轨将受到轮缘的挤压
	D．	当火车速率小于v时，外轨将受到轮缘的挤压

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