题目内容
13.完全相同的两辆汽车,都拖着完全相同的拖车(与汽车质量相等)以相同的速度在平直公路上以速度v匀速齐头并进,汽车与拖车的质量均为m,某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后,甲汽车保持原来的牵引力继续前进,乙汽车保持原来的功率继续前进,经过一段时间后甲车的速度变为2v,乙车的速度变为1.5v,若路面对汽车的阻力恒为车重的0.1倍,取g=10m/s2,则此时( )A. | 甲乙两车在这段时间内的位移之比为4:3 | |
B. | 甲车的功率增大到原来的4倍 | |
C. | 甲乙两车在这段时间内克服阻力做功之比为12:11 | |
D. | 甲乙两车在这段时间内牵引力做功之比为3:2 |
分析 本题的本质类似于是汽车的两种启动方式:一是以恒定的牵引力做匀加速运动,另一种是以恒定的功率做加速运动,考虑到P=FV,以恒定功率加速运动的汽车随着速度的增大而牵引力减小,故做加速度减小的加速运动.开始时甲乙的初速度相同,加速度相同,但甲始终做匀加速运动,乙做加速度减小的加速运动,固甲超在乙车前,利用牛顿运动定律即可求解
解答 解:AB、据题意可知,甲汽车的牵引力:F=0.2mg,两车原先的功率:P=0.2mgv
以甲车为研究对象,由于做匀加速运动,所以加速度;a=$\frac{F-0.1mg}{m}$=0.1g=1m/s2;
据运动学公式得运动的时间:t=$\frac{v}{a}$=$\frac{v}{1}$=v
所以运动的位移:x甲=$\frac{3}{2}{v}^{2}$
由于甲的速度变为原来的2倍,所以功率为原来的2倍;
再以乙为研究对象,乙以恒定功率运动,据动能定理:Pt-0.1mgx2=$\frac{1}{2}m(\frac{9}{4}{v}^{2}-{v}^{2})$
解得:x2=$\frac{11}{8}{v}^{2}$
所以:x1:x2=12:11,故AB错误.
C、据功的公式可知,甲、乙两车在这段时间内克服阻力做功之比为12:11,故C正确;
D、甲的牵引力做功为:W1=Fx1=0.2mg×$\frac{3}{2}$v2=3mv2
乙以恒定功率运动,据动能理:Pt-0.1mgx2=$\frac{1}{2}m(\frac{9}{4}{v}^{2}-{v}^{2})$
解得:Pt=2mv2.
所以甲、乙两车在这段时间内牵引力做功之比为3:2,故D正确.
故选:CD.
点评 判断出两车的启动方式是解题的关键,据此先求出牵引力和原先的功率,能根据动能定理和运动学公式灵活求解
A. | 10m/s,-10m/s | B. | 40m/s,0m/s | C. | 10m/s,0m/s | D. | 40m/s,-10m/s |
A. | 合力一定大于每一个分力 | |
B. | 合力一定小于每一个分力 | |
C. | 两个分力大小不变,夹角在0°~180°之间变化时,夹角越大合力越小 | |
D. | 两个分力大小不变,夹角在0°~180°之间变化时,夹角越大合力越大 |
A. | 电路中的电流强度越大,表示通过导体截面的电量越多 | |
B. | 各种材料的电阻率都与温度有关,金属的电阻率随温度的升高而减小 | |
C. | 从I=U/R可知,导体中的电流跟加在它两端的电压成正比,跟它的电阻成反比 | |
D. | 电源的电动势与外电路有关,外电路电阻越大,电动势就越大 |
A. | 重力的功率为6I2R | B. | 金属杆ab消耗的热功率为4I2R | ||
C. | 导体棒的速度大小为$\frac{4IR}{BL}$ | D. | 导体棒受到的安培力的大小为2BIL |
A. | 质点是为了研究问题方便而建立的理想化模型 | |
B. | 研究旋转的铁饼飞出的距离时,铁饼可以看成质点 | |
C. | 研究体操运动员在空中的动作时,运动员可以看成质点 | |
D. | 研究“神舟”六号飞船绕地球飞行的轨道时,飞船可以看成质点 |
A. | sinθ | B. | cosθ | C. | tanθ | D. | $\frac{1}{tanθ}$ |