题目内容
1.下列说法正确的是( )A. | 电路中的电流强度越大,表示通过导体截面的电量越多 | |
B. | 各种材料的电阻率都与温度有关,金属的电阻率随温度的升高而减小 | |
C. | 从I=U/R可知,导体中的电流跟加在它两端的电压成正比,跟它的电阻成反比 | |
D. | 电源的电动势与外电路有关,外电路电阻越大,电动势就越大 |
分析 通过导体截面的电量Q=It,电阻率是描述材料导电能力的物理量,材料的电阻率由材料本身性质决定,与材料长度和横截面积无关,受温度影响,电动势是由电源本身决定的,与外电路结构无关.
解答 解:A、由I=$\frac{q}{t}$可知,电流强度大但时间短时,通过导体的电量不一定多,故A错误;
B、金属的电阻率随温度升高而增大,半导体的电阻率随温度升高而减小,故B错误;
C、根据欧姆定律$I=\frac{U}{R}$得知,导体中的电流跟加在它两端的电压成正比,跟它的电阻成反比,故C正确;
D、电动势是由电源本身决定的,与外电路结构无关,故D错误;
故选:C
点评 要明确金属、半导体、合金的电阻率随着温度的变化情况,知道电动势是由电源本身决定的,与外电路结构无关,难度不大,属于基础题.
练习册系列答案
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11.如图所示,在倾角θ=30°的光滑固定斜面上,放有质量分别为1kg和3kg的小球A和B,且两球之间用一根长L=0.3m的轻杆相连,小球B距水平面的高度h=0.3m.现让两球从静止开始自由下滑,最后都进入到上方开有细槽的光滑圆管中,不计球与圆管内壁碰撞时的机械能损失,g取10m/s2.则下列说法中正确的有( )
A. | 从开始下滑到A进入圆管整个过程,小球A与地球两者组成的系统机械能守恒 | |
B. | 在B球未进入水平圆管前,小球A与地球组成系统机械能守恒 | |
C. | 两球最后在光滑圆管中运动的速度大小为3m/s | |
D. | 从开始下滑到A进入圆管整个过程,轻杆对B球做功1.125J |
12.如图所示,光滑的水平地面上有20块木块1、2、3、…20,第1、3、5…块质量均为m,第2、4、6…块质量均为2m,现用力F向右推第一块木块,则第15块木块对第14块木块的弹力大小为( )
A. | $\frac{3}{10}$F,向左 | B. | $\frac{3}{7}$F,向左 | C. | $\frac{4}{15}$F,向右 | D. | $\frac{7}{30}$F,向右 |
9.根据多普勒效应,我们知道当波源与观察者相互接近时,观察者接收到的频率增大;如果二者远离,观察者接收到的频率减小.由实验知道遥远的星系所生成的光谱都呈现“红移”,即谱线都向红色部分移动了一段距离,由此现象可知( )
A. | 宇宙在膨胀 | B. | 宇宙在收缩 | ||
C. | 宇宙部分静止不动 | D. | 宇宙只发出红光光谱 |
16.2011年11月8日,我国第一个火星探测器“萤火1号”,与俄罗斯的采样返回探测器一起发射升空,飞向火星,开始对火星的探测研究.我国对火星的探测将分为三个阶段,最终宇航员踏上火星,假设将来我国一艘飞船从火星返回地球时,经历如图所示的变轨过程,则下列说法正确的是( )
A. | 飞船在轨道Ⅱ上运动时,在P点的速度大于在Q点的速度 | |
B. | 飞船在轨道Ⅰ上运动的机械能大于在轨道Ⅱ上运动的机械能 | |
C. | 飞船在轨道Ⅰ上运动到P点时的加速度等于飞船在轨道Ⅱ上运动到P点时的加速度 | |
D. | 飞船绕火星在轨道Ⅰ上运动的周期跟飞船返回地面的过程中绕地球以轨道I同样的半径运动的周期相同 |
13.完全相同的两辆汽车,都拖着完全相同的拖车(与汽车质量相等)以相同的速度在平直公路上以速度v匀速齐头并进,汽车与拖车的质量均为m,某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后,甲汽车保持原来的牵引力继续前进,乙汽车保持原来的功率继续前进,经过一段时间后甲车的速度变为2v,乙车的速度变为1.5v,若路面对汽车的阻力恒为车重的0.1倍,取g=10m/s2,则此时( )
A. | 甲乙两车在这段时间内的位移之比为4:3 | |
B. | 甲车的功率增大到原来的4倍 | |
C. | 甲乙两车在这段时间内克服阻力做功之比为12:11 | |
D. | 甲乙两车在这段时间内牵引力做功之比为3:2 |
7.一束由不同种正离子组成的粒子流以相同的速度,从同一位置沿垂直于电场方向射入匀强电场中,所有离子的偏移量都是一样的,这说明所有粒子( )
A. | 都具有相同的比荷 | B. | 都具有相同的质量 | ||
C. | 都具有相同的电量 | D. | 都具有相同的动能 |