题目内容

【题目】中国高速铁路系统简称“中国高铁”，完全由我国科技工作者自主研发，是中国呈现给世界的一张靓丽名片，目前“中国高铁”通车里程达到3.5万公里，居世界第一位。为满足高速运行的需要，在高铁列车的前端和尾端各有一节机车，可以提供大小相等的动力。某高铁列车，机车和车厢共16节，假设每节机车和车厢的质量相等，运行时受到的摩擦和空气阻力相同，每节机车提供大小为F的动力。当列车沿平直铁道运行时，第10节（包含机车）对第11节的作用力大小和方向为

A.向后B.向前

C.向后D.向前

【答案】A

【解析】

假设机车和车厢的质量为m，摩擦和空气阻力f，加速度为a，对于16节车厢

第10节（包含机车）对第11节的作用力大小 则对后六节车厢

解得

第10节（包含机车）对第11节的作用力大小为和方向向后，选项A正确。

故选A。

练习册系列答案
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(1)该同学设计实验的原理表达式是E=________（用r、I、R表示）。

(2)该同学在闭合开关之前，应先将电阻箱调到________（选填“最大值”“最小值”或“任意值”），实验过程中，将电阻箱调至如图乙所示位置，则此时电阻箱接入电路的阻值为________Ω。

(3)该同学根据实验采集到的数据作出如图丙所示的－R图象，则由图象可求得，该电源的电动势E=______V，内阻r=________Ω。（结果均保留两位有效数字）

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A.粒子在D形盒中的运动周期与两盒间交变电压的周期相同

B.回旋加速器是靠电场加速的,因此其最大能量与电压有关

C.回旋加速器是靠磁场加速的,因为其最大能量与电压无关

D.粒子在回旋加速器中运动的总时间与电压有关

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(1)P第一次运动到B点时速度的大小；

(2)P运动到E点时弹簧的压缩量x及弹簧的弹性势能EP。

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A. 在P和Q中都做自由落体运动

B. 在两个下落过程中的机械能都守恒

C. 在P中的下落时间比在Q中的长

D. 落至底部时在P中的速度比在Q中的大

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A.线速度大小之比为5∶4

B.周期之比为5∶4

C.向心加速度大小之比为4∶5

D.受到的合力大小之比为15∶14

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A.磁感应强度竖直向上且正在增强，

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C.磁感应强度竖直向上且正在减弱，

D.磁感应强度竖直向下且正在增强，

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A. U变大， E变大

B. U变小，变小

C. 变小，变大

D. 变大，变小

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A.O点处的电场强度为0

B.O点到E点，电势逐渐降低

C.E、F两点的电场强度大小相同

D.E、F两点的电场强度方向相反

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