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2．一辆汽车以54km/h的速度匀速行驶，若汽车以3m/s2的加速度刹车，分别求刹车3s时和7s的速度以及刹车3s内和7s内的位移．分析 根据速度时间公式求出汽车速度减为零的时间，判断汽车是否停止，再结合速度公式和位移公式求出刹车后的速度和位移．
解答 解：54km/h=15m/s，汽车速度减为零的时间为：${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-15}{-3}s=5s$，
则刹车后3s末的速度为：v1=v0+at1=15-3×3m/s=6m/s，
刹车3s内的位移为：${x}_{1}={v}_{0}{t}_{1}+\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$=$15×3-\frac{1}{2}×3×9m$=31.5m．
刹车7s末的速度为零，位移为：${x}_{2}=\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{15}{2}×5m=37.5m$．
答：刹车3s时的速度为6m/s，位移为31.5m，刹车7s时的速度为零，位移为37.5m．
点评 本题考查了运动学中的刹车问题，是道易错题，注意汽车速度减为零后不再运动，结合运动学公式和推论灵活求解．
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12．
在如图所示的电路中，电源电动势为6V，电阻为2Ω，定值电阻R的阻值为10Ω，电动机M的线圈阻值为2Ω，理想电压表的示数为3V，由此可知（ ）
在如图所示的电路中，电源电动势为6V，电阻为2Ω，定值电阻R的阻值为10Ω，电动机M的线圈阻值为2Ω，理想电压表的示数为3V，由此可知（ ）| A． | 通过电动机的电流为1.5A | |
| B． | 电动机消耗的功率为4.5W | |
| C． | 电动机线圈在1分钟内产生的热量为7.5J | |
| D． | 电动机输出的功率为0.75W |
如图所示，在倾角为θ=30°的斜面上，固定一宽L=0.25m的平行金属导轨，在导轨上端接入电源和滑动变阻器R．电源电动势E=12V，内阻r=1Ω，一质量m=20 克的金属棒ab与两导轨垂直并接触良好．整个装置处于磁感应强度B=0.80T、垂直于斜面向上的匀强磁场中，金属棒的电阻R1=1Ω（导轨电阻不计）．金属导轨是光滑的，要保持金属棒在导轨上静止，取g=10m/s2，求：
17．
如图所示是一个由电池、电阻R、电健S与平行板电容器组成的串联电路，电键S闭合，一带电液滴悬浮在两板间P点不动，下列说法正确的是（ ）
如图所示是一个由电池、电阻R、电健S与平行板电容器组成的串联电路，电键S闭合，一带电液滴悬浮在两板间P点不动，下列说法正确的是（ ）| A． | 带电液滴可能带正电 | |
| B． | 断开S，减小两极板距离的过程中，液滴静止不动 | |
| C． | 断开S，减小两极板正对面积的过程中，液滴将加速下降 | |
| D． | 增大两极板间距离的过程中，电阻R中有从a到b的电流 |
利用如图甲所示的电路测定金属电阻率，在测量时需要用刻度尺测出被测金属丝的长度l，用螺旋测微器测出金属丝的直径d，用电流表和电压表测出金属丝的电阻Rx．
11．
在如图所示的电路中，在滑动变阻器滑动片P由a滑到b的过程中，三只理想电压表示数变化的绝对值分别为△U1、△U2、△U3，则下列各组数据中可能出现的是（ ）
在如图所示的电路中，在滑动变阻器滑动片P由a滑到b的过程中，三只理想电压表示数变化的绝对值分别为△U1、△U2、△U3，则下列各组数据中可能出现的是（ ）| A． | △U1=0、△U2=2 V、△U3=2 V | B． | △U1=1 V、△U2=2 V、△U3=3 V | ||
| C． | △U1=3 V、△U2=1 V、△U3=2 V | D． | △U1=1 V、△U2=1 V、△U3=2 V |
12．美国肯尼迪号航空母舰上有帮助飞机起飞的弹射系统，已知某型战斗机在甲板上起飞加速度可达5m/s2，飞机起飞速度为40m/s，若飞机滑行120m后起飞，问弹射系统必须使飞机具有多大的初速度（ ）
| A． | 10 m/s | B． | 15 m/s | C． | 20 m/s | D． | 25 m/s |