题目内容
18.在“描绘小灯泡的伏安特性曲线”的实验中,某同学测得电流-电压的数据如表所示:电流I/mA | 2.7 | 5.4 | 12.4 | 19.5 | 27.8 | 36.4 | 47.1 | 56.1 | 69.6 | 81.7 | 93.2 |
电压U/V | 0.04 | 0.08 | 0.21 | 0.54 | 1.30 | 2.20 | 3.52 | 4.77 | 6.90 | 9.12 | 11.46 |
(2)为了探究灯丝电阻与温度的关系,已作出电阻随电流的变化曲线如图所示:请指出图线的特征,并解释形成的原因.
分析 (1)根据描点法可得出对应的伏安特性曲线;
(2)对给出的电阻和电流的关系图象进行分析,从而明确电阻随着电流的增大而变化的规律.
解答 解:(1)由表中数据利用描点法可得出对应的图象如图所示;
(2)由给出的图象可知,电阻随电流增大,存在三个区间,电阻随电流的变化快慢不同.
第一区间(0-20)电流很小时,电阻变化不大;第二区间(20-30)灯丝温度升高快,电阻增大快;第三区间(30以后)部分电能转化为光能,灯丝温度升高变慢,电阻增大也变慢.
故答案为:(1)如图所示;(2)第一区间(0-20)电流很小时,电阻变化不大;第二区间(20-30)灯丝温度升高快,电阻增大快;第三区间(30以后)部分电能转化为光能,灯丝温度升高变慢,电阻增大也变慢.
点评 本题考查描绘灯泡伏安特性曲线的实验,要注意明确数据处理的基本方法,掌握图象的应用,能根据图象得出对应物理量的变化规律即可求解.
练习册系列答案
相关题目
8.我国新一代高速列车牵引功率达9000kW,运行的平均速度约为300km/h,则新一代高速列车沿全长约1300km的京沪线从北京到上海,在动力上耗电约为( )
A. | 3.9×104kW•h | B. | 2.7×106kW•h | C. | 2.7×104kW•h | D. | 3.9×106kW•h |
9.如图所示,原来不带电的金属导体MN,在其两端下面都悬挂有金属验电箔片,若使带负电的金属球A靠近导体的M端,可能看到的现象( )
A. | 只有M端验电箔片张开,且M端带正电 | |
B. | 只有N端验电箔片张开,且N端带负电 | |
C. | 两端的验电箔片都张开,且两端都带正电或负电 | |
D. | 两端的验电箔片都张开,且左端带负电,右端带正电 |
6.一辆汽车沿平直公路单向行驶,开始以40km/h的速度行驶了全程的$\frac{1}{3}$,接着以速度v行驶全程的第二个的$\frac{1}{3}$的路程,最后以72km/h的速度行驶完最后的$\frac{1}{3}$路程.已知全程的平均速度为54km/h,不计变速时间,则v等于( )
A. | 50km/h | B. | 60km/h | C. | 70km/h | D. | 80km/h |
13.汽车从甲地驶向乙地,先以速度40km/h行驶了$\frac{1}{3}$的路程,接着以20km/h的速度到达乙地,则全程中的平均速度为( )
A. | 0 | B. | 30km/h | C. | 24km/h | D. | 80km/h |
3.以下说法中正确的是( )
A. | 同一温度下同质量的水,气态时的内能和液态时的相同 | |
B. | 气体对外做功,其内能可能增加 | |
C. | 热量可以从低温物体传递到高温物体 | |
D. | 一定质量的理想气体温度升高时,每个气体分子的速率都增大 | |
E. | 分子势能可能随分子间距离的增加而增加 |
10.下表是四种交通工具作直线运动的速度改变情况,下列说法正确的是( )
初始速度(m/s) | 经过时间(s) | 末速度(m?s) | |
① | 2 | 3 | 11 |
② | 0 | 3 | 6 |
③ | 0 | 20 | 6 |
④ | 0 | 100 | 20 |
A. | ①的速度变化最大,加速度最大 | B. | ④的末速度最大,但加速度最小 | ||
C. | ③的速度变化最快 | D. | ②的速度变化最慢 |
7.如图所示,两个内壁光滑、半径不同的半圆轨道固定在地面上.一个小球先后在与球心在同一水平高度的A、B两点由静止开始下滑,当小球通过两轨道最低点时( )
A. | 小球的速度相同 | B. | 小球的加速度相同 | ||
C. | 小球的机械能相同 | D. | 两轨道所受压力相同 |