题目内容
理论上不能设计为原电池的化学反应是( )
A.CH4(g)+2O2(g)=CO2(g)+2H2O(1);△H<0 |
B.HNO3(1)+NaOH(1)=NaNO3(1)+H2O(1);△H<0 |
C.2H2(g)+O2(g)=2H2O(1);△H<0 |
D.2FeCl3(1)+Fe(s)=3FeCl2(1);△H<0 |
B
解析试题分析:A、为氧化还原反应,反应放热,可设计成原电池;B、为中和反应,不能设计成原电池;C、为氧化还原反应,反应放热,可设计成原电池;D、为氧化还原反应,反应放热,可设计成原电池。
考点:设计原电池
等物质量浓度的FeBr3和CuCl2的混合溶液用惰性电极电解最初在负极发生反应的离子是( )
A.Fe3+ | B.Br- | C.Cu2+ | D.Cl- |
高铁电池是一种新型可充电电池,与普通高能电池相比,该电池长时间保持稳定的放电电压。高铁电池的总反应为:3Zn+2K2FeO4+8H2O3Zn(OH)2+2Fe(OH)3+4KOH,下列叙述不正确的是:
A.放电时正极反应为:FeO42-+4H2O+3e-=Fe(OH)3+5OH- |
B.充电时阴极反应为:Zn(OH)2+2e-=Zn+2OH- |
C.放电时每转移3mol电子,正极有1mol K2FeO4被氧化 |
D.充电时阳极附近溶液的pH减小 |
发展混合动力车是实施节能减排的重要措施之一。汽车上坡或加速时,电动机提供推动力,降低了汽油的消耗;在刹车和下坡时电动机处于充电状态以节省能耗。混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池,镍氢电池采用镍的化合物为正极,储氢金属(以M表示)为负极,碱液(主要为KOH)电解液。镍氢电池充放电原理总反应式为:H2+2NiOOH2Ni(OH)2。下列有关混合动力车的判断正确的是:
A.在上坡或加速时,乙电极周围溶液的pH将减小 |
B.在上坡或加速时,溶液中的K+向甲电极迁移 |
C.在刹车和下坡时,乙电极增重 |
D.在刹车和下坡时,甲电极的电极反应式为:2H2O+2e-H2↑+2OH- |
下列四种装置中,溶液的体积均为250 mL,开始时电解质溶液的浓度均为0.10mol/L,工作一段时间后,测得导线上均通过0.02 mol电子,若不考虑溶液体积的变化,则下列叙述正确的是
A.工作一段时间后溶质的物质的量浓度①=②=③=④ |
B.工作一段时间后溶液的pH:④>③=①>② |
C.产生气体的总体积:④>②>①>③ |
D.电极上析出的固体的质量:①>②>③>④ |
如图是一种可充电的锂离子电池充放电的工作示意图。放电时该电池的电极反应式为:负极:LixC6-xe-=C6+xLi+(LixC6表示锂原子嵌入石墨形成的复合材料)正极:Li1-xMnO2+xLi++xe-=LiMnO2(LiMnO2表示含锂原子的二氧化锰)。下列有关说法正确的是 ( )
A.在整个充、放电过程中至少存在3种形式的能量转化 |
B.K与M相接时,A是阴极,发生还原反应 |
C.K与N相接时,Li+由A极区迁移到B极区 |
D.该电池的总反应式为Li1-xMnO2+LixC6LiMnO2+C6 |
热激活电池可用作火箭、导弹的工作电源。其基本结构如图所示,作为电解质的无水LiCl-KCl混合物受热熔融后,电池即可瞬间输出电能。该电池的总反应方程式为:
PbSO4+2LiCl+CaCaCl2+Li2SO4+Pb。下列有关说法正确的是( )
A.正极反应式:Ca+2Cl--2e-CaCl2 |
B.常温时,在正负极间接上电流表或检流计,指针不偏转 |
C.放电过程中,Li+向负极移动 |
D.每转移0.1 mol电子,理论上生成20.7 g Pb |
据国外媒体报道,iPhone5在电池方面有所改进,它将配备NEC自主研发的ORB超薄有机游离基电池,单次充电仅需30秒。该电池的一极为一种有机高分子的游离基(用R表示)和石墨粉及粘结剂的复合物,另一极是锂,分隔材料为某种聚烯烃,电解质为LiPF6溶解于某种有机碳酸酯溶剂中,高分子游离基在空气中十分稳定,在电池充电时被氧化成阳离子,而电池放电时又被还原成游离基。下列有关说法不正确的是
A.放电时,该电池是将化学能转化为电能 |
B.放电时,负极发生的反应是Li?e-=Li+ |
C.充电时,Rx+ 由阴极向阳极移动 |
D.充电时,阳极发生的反应是R?xe-=Rx+ |
如图所示为某原电池的结构示意图,下列说法不正确的是(盐桥中装满用饱和KCl溶液和琼胶做成的冻胶) ( )
A.该原电池的总反应式为2Fe3++Cu=2Fe2++Cu2+ |
B.该电池工作时,Cu2+在电极上得到电子,发生还原反应 |
C.该电池工作时,氯化铜溶液中氯离子浓度增大 |
D.电池工作过程中,电子由铜电极经过电流表流向石墨电极 |