题目内容
【题目】某款油电混合动力小汽车,具有省油、能量利用率高等特点,其相关信息如表。在某次水平道路测试中,该车以中速匀速行驶170km,共消耗汽油10L。测试过程中,内燃机既向车轮提供能量,又向蓄电池充电。蓄电池在储存电能的同时也将部分能量通过电动机向车轮输送(假设此储存和输送过程中无能量损失)。内燃机和电动机共同驱动车辆前进。
驱动模式 | 纯电动 | 启动、低速 |
油电混合 | 中速 | |
纯燃油 | 高速 | |
汽车质量 | 1000kg | |
车轮与地面总接触面积 | 1000cm2 |
(1)请完成此测试过程中油电混动系统的简略能量流向图。1 ___________2___________
(2)在水平道路中速匀速行驶测试中,若平均阻力为车重的0.1倍,牵引力做的功是多少_____?(g取10N/kg)
(3)同时,在水平道路中速匀速行驶测试中,若该车内燃机的效率为53%,此过程最终使蓄电池增加了多少电能 ________?(ρ汽油=0.7×103kg/m3,q汽油=4.6×107J/kg)
【答案】内能 机械能 1.7×108J 6.6×105J
【解析】
(1) [1][2]根据题文内容:测试过程中,内燃机既向车轮提供能量,又向蓄电池充电,可知:测试过程中油电混动系统的简略能量流向图中1为内能2为机械能;
(2)[3]汽车的重力:
G=mg=1000kg×10N/kg=10000N,
驶测试中,若平均阻力为车重的0.1倍所以:
f=0.1G=0.110000N=1000N
牵引力做的功:
W=fs=1000Nm=1.7J
(3)[4]车消耗汽油的质量:
m汽油=ρ汽油V=0.7×103kg/m3×10×103m3=7kg,
汽油完全燃烧放出的热量:
Q放=mq=7kg×4.6×107J/kg=3.22×108J,
内燃机输出的有用能量:
W有用=Q放η=3.22×108J×53%=1.7066×108J;
最终蓄电池增加的能量:
W电=W有用W机械=1.7066×108J1.7×108J=6.6×105J。
【题目】“探究并联电路的电流关系”的实验电路如图1所示。
(1)为了使探究得出的结论具有普遍意义,L1、L2应该选择_____(选填“相同”或“不相同”)的小灯泡。
(2)根据图1连接好电路,将电流表接到C处,闭合开关,发现电流表指针如图2所示,出现这种现象的原因是_____。
(3)测量完成后,得到如下表数据。根据下表得出实验结论:_____(写出表达式)。
实验小组 | IA/A | IB/A | IC/A |
1 | 0.30 | 0.24 | 0.54 |
2 | 0.21 | 0.31 | 0.53 |
3 | 0.82 | 0.74 | 1.56 |
4 | 0.71 | 0.87 | 1.57 |