题目内容
【题目】已知自来水的温度是35℃,热水器输出热水的温度为85℃,消耗煤气10克。热水器中装400克水,求:在此过程中(水的比热容为4.2×103J/(kg·℃),煤气的热值为4.2×107J/kg)
(1)水吸收的热量是多少?
(2)该热水器的热效率?
【答案】(1)8.4×104J(2)20%
【解析】
(1)热水器中的水吸收的热量:
Q吸=cm△t=cm△t=4.2×103J/(kg℃)×0.4kg×(85℃35℃)=8.4×105J,
(2) 煤气完全燃烧放出的热量:
Q放=qm=4.2×107J/kg×0.01kg=4.2×105J,
热水器的热效率:
η=×100%=×100%=20%。
答:(1)水吸收的热量是8.4×104J;
(2)该热水器的热效率为20%。
【题目】盛夏,为了防止爆胎,有经验的司机都不会给车胎充气太足。小李经分析后猜想:一定质量的气体,当气体体积不变时,气体压强与温度有关。接着他利用图所示装置进行探究。烧瓶的一端连接在压强计上,用压强计中的水银柱在烧瓶中密闭一定质量的空气。将烧瓶放入水中,给水槽中的水加热。用温度计和压强计同时测量水的温度(即为瓶中密闭气体的温度值)及密闭空气此时的压强值。在每次测量时都使压强计左侧水银面保持在图中A点的位置不变,实验数据记录如下:
气体的温度/℃ | 20 | 30 | 40 | 50 | … |
气体的压强/Pa | 1.0×105 | 1.03×105 | 1.05×105 | 1.10×105 | … |
(1)实验中,每次测量时都使压强计左侧水银面保持在图中A点的位置不变,其目的是保持一定质量密闭气体的________不变。
(2) 分析上表中实验数据可知:_________。
(3) 因此,夏天载重汽车在盘山公路下坡行驶时,要不断往车轮上喷水是想使轮胎内气体的____来减小轮胎内气体的压强,防止爆胎。
【题目】某款油电混合动力小汽车,具有省油、能量利用率高等特点,其相关信息如表。在某次水平道路测试中,该车以中速匀速行驶170km,共消耗汽油10L。测试过程中,内燃机既向车轮提供能量,又向蓄电池充电。蓄电池在储存电能的同时也将部分能量通过电动机向车轮输送(假设此储存和输送过程中无能量损失)。内燃机和电动机共同驱动车辆前进。
驱动模式 | 纯电动 | 启动、低速 |
油电混合 | 中速 | |
纯燃油 | 高速 | |
汽车质量 | 1000kg | |
车轮与地面总接触面积 | 1000cm2 |
(1)请完成此测试过程中油电混动系统的简略能量流向图。1 ___________2___________
(2)在水平道路中速匀速行驶测试中,若平均阻力为车重的0.1倍,牵引力做的功是多少_____?(g取10N/kg)
(3)同时,在水平道路中速匀速行驶测试中,若该车内燃机的效率为53%,此过程最终使蓄电池增加了多少电能 ________?(ρ汽油=0.7×103kg/m3,q汽油=4.6×107J/kg)
【题目】小沈同学利用实验装置探究液体内部压强规律,将所测得的部分数据填入下表.
实验序号 | 深度(厘米) | 橡皮膜在水中的方向 | 型管左右液面高度差(厘米) |
朝上 | |||
朝上 | |||
朝上 | |||
朝下 | |||
朝左 | |||
朝右 |
①如图所示,探究液体压强规律时所用的仪器是__________;使用前应检查装置是否漏气,方法是用手轻轻按压几下橡皮膜,如果形管中的液体能灵活升降,则说明装置__________(选填“漏气”或“不漏气”);如果将橡皮膜浸入液体中,观察到型管左右液面存在__________,即说明液体内部有压强.
②分析实验序号、、的数据,可以归纳得出初步结论:_____________.
③分析实验序号_____的数据,可以归纳得出初步结论:在同种液体的同一深度,液体向各个方向的压强都相等,即液体压强与方向无关,并且可以判断实验所得的数据有一组是错误的,其实验序号为_____.
④如果换用酒精来做实验,在深度为厘米时,型管左右液面高度差____ 厘米(选填“”、“”或“”),由此还可以得出的结论是_______.(已知).