题目内容

【题目】如图所示,固定有磁体的甲、乙两辆小车靠得较近,松手后两车各自向相反方向运动。对此现象,下列说法中正确的是( )

A.松手后两车都运动,是因为两车都具有惯性

B.松手后,甲车在运动过程中受到的合力为零

C.乙对甲的作用力使乙车的运动状态发生改变

D.甲对乙的作用力与乙对甲的作用力大小相等

【答案】D

【解析】

A.松手后两车都运动,是因为两车受到磁力的作用,故A错误;

B.松手后,甲车在运动过程中不是匀速直线运动,因此不是平衡状态,所以受到的合力不为零,故B错误;

C.力可以改变物体的运动状态。乙对甲的作用力,受力物体是甲,因此使甲车的运动状态发生改变,故C错误;

D.甲对乙的作用力与乙对甲的作用力是一对相互作用力,所以大小相等,故D正确。

练习册系列答案
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【题目】阅读以下材料,回答相关问题。

港珠澳大桥海底隧道

港珠澳大桥海底隧道,全长6.7公里,它由两个人工岛的隧道预埋段、33节巨型沉管、长约12米重达6500吨的“最终接头”拼接而成。隧道的海底部分长约5664米,最大安装水深超过40米。该隧道是我国建设的第一座外海沉管隧道,也是世界上最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。我国的独创技术走在了沉管隧道技术的全球首位。

每节制作完成的巨型沉管(简称管节),其管道长180米,宽37.95米,高11.4米,排水量达8万吨,相当于一艘航母。这些巨型沉管是怎样被运送到海中沉放现场并下沉到指定地点的呢? 如图是这一过程的示意图。

甲图:管节先被移动到船坞的浅坞区,在其两端安装止水带,在其内部安装可注入或排出海水的压载水系统,并在管内无水时将其两端封闭。

乙图:关闭两个坞门,向船坞内灌水使管节起浮,再将管节移至船坞的深坞区。

丙图:船坞排水,至坞内外水面相平后,打开坞门2。

丁图:由大马力拖轮将管节拖出船坞,并拖运至沉放现场。

戊图:利用压载水系统向管节内灌水,使其下沉,并利用深水无人沉放定位系统调位。

请回答下列问题:

1)管节漂浮时,其上表面几乎与水面齐平。请你估算:管节漂浮时受到的浮力约为_________N

2)请你利用所学知识,试分析乙图中管节起浮的原因_________

3)管节灌水沉放的原理与__________的工作原理相同。(选填“轮船”、“潜水艇”或“热气球”)

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