汽车的发动机工作时温度很高.因此汽车发动机的冷却系统用循环流动的冷却液来吸热降低发动机的温度.冷却液是用水和特殊的添加剂按一定比例混合而成.由于北方的冬天气温很低.冷却液本身还要有防冻结的特性.因此汽车的冷却液应该是 A．凝固点较高B．凝固点较低 C．凝固点和纯水一样 D．无法确定——青夏教育精英家教网——

汽车的发动机工作时温度很高，因此汽车发动机的冷却系统用循环流动的冷却液来吸热降低发动机的温度，冷却液是用水和特殊的添加剂按一定比例混合而成，由于北方的冬天气温很低，冷却液本身还要有防冻结的特性，因此汽车的冷却液应该是

A．凝固点较高
B．凝固点较低
C．凝固点和纯水一样
D．无法确定

如图是从实验得到的海波熔化图象，下列有关它的说法中，正确的是

A．图象中的AB段表示熔化过程
B．图象的CD段表示熔化过程
C．在BC段所表示的过程中，海波继续吸热
D．在BC段所表示的过程中，海波不吸热也不放热

如图所示是晶体萘的熔化图象，从图中可以看出80℃的萘是

A．固态
B．固、液共存状态
C．液态
D．以上几种说法都有可能

如图所示，物体AB置于薄凸透镜前，则AB的像的位置在

A．E点附近
B．G点附近
C．C点附近
D．D点附近

在探究“凸透镜成像规律”时，提出的探究问题应该是

A．凸透镜对光是否有会聚作用
B．凸透镜对光是否有发散作用
C．像的虚实、大小、正倒跟物距有什么关系
D．凸透镜是否能成像

利用凸透镜成像，当物距大于凸透镜两倍焦距时

A．在透镜的另一侧成一倒立、缩小实像
B．在和物体的同一侧成一倒立、缩小实像
C．在透镜另一侧成一放大、倒立实像
D．在透镜另一侧成一放大、正立虚像

关于凸透镜成像，下列说法正确的是

A．实像看得见，虚像看不见
B．实像总是倒立的，虚像总是正立的
C．实像总是缩小的，虚像总是放大的
D．实像和虚像都可能放大或缩小

在“研究凸透镜成像”的实验中，我们发现

A．放大的像都是虚像
B．实像都是缩小的
C．倒立的像都是缩小的
D．缩小的像都是倒立的

关于凸透镜成像的正确说法是

A．只能成实像
B．只能成虚像
C．可以成实像或虚像
D．不能成像

将冰水混合物加热，会出现

A．水的温度升高，冰逐渐熔化
B．冰逐渐熔化，冰和水的温度都不变
C．水和冰的温度都升高，冰逐渐熔化
D．只有冰在温度逐渐升高的过程中同时熔化

0 80950 80958 80964 80968 80974 80976 80980 80986 80988 80994 81000 81004 81006 81010 81016 81018 81024 81028 81030 81034 81036 81040 81042 81044 81045 81046 81048 81049 81050 81052 81054 81058 81060 81064 81066 81070 81076 81078 81084 81088 81090 81094 81100 81106 81108 81114 81118 81120 81126 81130 81136 81144 97155