在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据。刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14m。假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.7，g=10m/s²。则汽车开始刹车时的速度为

1. A.
   7m/s
2. B.
   10m/s
3. C.
   14m/s
4. D.
   20m/s

在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度x既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.如图所示为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，x与v²的关系图象.若用μ₁、μ₂分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数，则关于μ₁和μ₂的大小关系，下列判断正确的是（    ）

A.μ₁＞μ₂           B.μ₁=μ₂           C.μ₁＜μ₂           D.条件不足，无法判断

在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹．在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14 m，假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7，g取10 m/s²，则汽车刹车前的速度为                                                                                    (　　)．

A．7 m/s                             B．14 m/s 

C．10 m/s                           D．20 m/s

在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度x既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.如图所示为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，x与v²的关系图象.若用μ₁、μ₂分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数，则关于μ₁和μ₂的大小关系，下列判断正确的是（    ）

A.μ₁＞μ₂          B.μ₁=μ₂           C.μ₁＜μ₂          D.条件不足，无法判断

在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹．在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14 m，假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7，g取10 m/s²，则汽车刹车前的速度为(　　)．

A．7 m/s  B．14 m/s  C．10 m/s  D．20 m/s