题目内容
如图所示，火车转弯处，铁轨的外轨高于内轨，则火车转弯时（ ）
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如图所示，火车转弯处，铁轨的外轨高于内轨，则火车转弯时（ ）
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试题答案
ABC| A．可能对外轨产生向外的挤压作用 |
| B．可能对内轨产生向内的挤压作用 |
| C．可能对内轨和外轨均无挤压作用 |
| D．可能对内轨和外轨均有挤压作用 |
火车转弯时，铁轨的外轨比内轨高，这样做的好处是，火车转弯时如果以规定的速率v0行驶，刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力，如图所示，从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压，则（ ）| A．如果火车转弯的速率大于V0，火车过弯道时将挤压外轨，同时轨道对火车的支持力FN将增大 |
| B．如果火车转弯的速率大于V0，火车过弯道时将挤压内轨，同时轨道对火车的支持力FN将减小 |
| C．如果火车转弯的速率小于V0，火车过弯道时将挤压外轨，同时轨道对火车的支持力FN将增大 |
| D．如果火车转弯的速率小于V0，火车过弯道时将挤压内轨，同时轨道对火车的支持力FN将减小 |
A．若速度小于
| ||
B．若速度等于
| ||
C．若速度等于
| ||
D．若速度小于
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则这时内轨对内侧车轮轮缘有挤压
则这时铁轨和车轮轮缘间无挤压
则这时铁轨对火车的支持力等于mg/cosθ
则这时铁轨对火车的支持力大于mg/cosθ铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图5所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则
| A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压 |
| B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压 |
C．这时铁轨对火车的支持力等于 |
D．这时铁轨对火车的支持力等于 |
如图所示，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，质量为m的火车转弯下列说法正确的是（ ）