位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答下面试题。

墨脱公路建设难度大的主要原因是（    ）

A．终年多雨      B．植被茂密      C．地质条件复杂       D．公路设计等级高

墨脱公路建成后有利于（     ）   

A．发挥该县的交通优势           B．加强对外物资和文化的交流

C．改善生态环境                 D．将经济优势转化为资源优势

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成问题。
【小题1】墨脱公路建设难度大的主要原因是(    )

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成问题。
【小题1】墨脱公路建设难度大的主要原因是

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成问题。

1.墨脱公路建设难度大的主要原因是

A．终年多雨    B．植被茂密    C．地质条件复杂    D．公路设计等级高

2.该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低，其主要原因是

A．封冻期长    B．落差大    C．流量小    D．含沙量大

3.墨脱公路建成后有利于   

A．发挥该县的交通优势

B．加强对外物资和文化的交流

C．改善生态环境

D．将经济优势转化为资源优势

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成问题。

1.墨脱公路建设难度大的主要原因是(    )

A．终年多雨    B．植被茂密    C．地质条件复杂    D．公路设计等级高

2.该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低，其主要原因是(    )

A．封冻期长    B．落差大    C．流量小    D．含沙量大

3.墨脱公路建成后有利于(    )

A．发挥该县的交通优势

B．加强对外物资和文化的交流

C．改善生态环境

D．将经济优势转化为资源优势

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答5—6题。

1.墨脱公路建设难度大的主要原因是（    ）

A．终年多雨      B．植被茂密      C．地质条件复杂       D．公路设计等级高

2.墨脱公路建成后有利于（     ）   

A．发挥该县的交通优势           B．加强对外物资和文化的交流

C．改善生态环境                 D．将经济优势转化为资源优势

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成问题。

1.墨脱公路建设难度大的主要原因是

1. A.
   终年多雨
2. B.
   植被茂密
3. C.
   地质条件复杂
4. D.
   公路设计等级高

2.该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低，其主要原因是

1. A.
   封冻期长
2. B.
   落差大
3. C.
   流量小
4. D.
   含沙量大

3.墨脱公路建成后有利于

1. A.
   发挥该县的交通优势
2. B.
   加强对外物资和文化的交流
3. C.
   改善生态环境
4. D.
   将经济优势转化为资源优势

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答下题。

1.墨脱公路建设难度大的主要原因是

1. A.
   终年多雨
2. B.
   植被茂密
3. C.
   地质条件复杂
4. D.
   公路设计等级高

2.墨脱公路建成后有利于

1. A.
   发挥该县的交通优势
2. B.
   加强对外物资和文化的交流
3. C.
   改善生态环境
4. D.
   将经济优势转化为资源优势

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的

墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成58-60题。

58．墨脱公路建设难度大的主要原因是

    A．终年多雨    B．植被茂密    C．地质条件复杂    D．公路设计等级高

59．该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低，其主要原因是

    A．封冻期长    B．落差大    C．流量小    D．含沙量大

60．墨脱公路建成后有利于   

    A．发挥该县的交通优势    B．加强对外物资和文化的交流

    C．改善生态环境          D．将经济优势转化为资源优势