题目内容
| 哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。读下图,回答1—2题。
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| 1、下列关于哈大高铁的叙述,正确的是 |
A、所经地形区均在东北平原上 B、沿途所经河流含沙量大,水土流失严重 C、沿线资源丰富,城市以重工业为主 D、人口数量大,人口密度远远高于华北地区 |
| 2、建设哈大高铁的积极影响有:①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力、②拉大东北主要城市之间的时空距离、③推动东北地区的经济和社会发展、④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用 |
A、①② B、③④ C、①③ D、②④ |
试题答案
C,C
相关题目
哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。读下图,回答1—2题。

1、下列关于哈大高铁的叙述,正确的是
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A.所经地形区均在东北平原上
B.沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
C.沿线资源丰富,城市以重工业为主
D.人口数量大,人口密度远远高于华北地区
B.沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
C.沿线资源丰富,城市以重工业为主
D.人口数量大,人口密度远远高于华北地区
2、建设哈大高铁的积极影响有
①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力
②拉大东北主要城市之间的时空距离
③推动东北地区的经济和社会发展
④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用
①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力
②拉大东北主要城市之间的时空距离
③推动东北地区的经济和社会发展
④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用
[ ]
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
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B.③④
C.①③
D.②④
哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。读右图,回答9-10题。
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9.下列关于哈大高铁的叙述,正确的是
A.所经地形区均在东北平原上
B.沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
C.沿线资源丰富,城市以重工业为主
D. 人口数量大,人口密度远远高于华北地区
10.建设哈大高铁的积极影响有
①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力
②拉大东北主要城市之间的时空距离
③推动东北地区的经济和社会发展
④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
查看习题详情和答案>>2010年12月28日,随着最后一根铁轨在辽宁沈阳文官屯特大桥工地铺下,哈尔滨至大连高速铁路提前全线铺通。哈大高铁是我国目前最北端的、在高寒地区进行的高铁建设,也是东北地区第一条高铁,是用于客运的专线。哈大高铁纵贯东北三省,线路全长904千米,概算总额为980亿元,基础设施按时速350千米建设。阅读下图,回答1~2题。
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1、下列关于哈大高铁的叙述,正确的是
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A、所经地形区均在东北平原上
B、沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
C、沿线资源丰富,城市以重工业为主
D、人口数量多,人口密度高于华北地区
B、沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
C、沿线资源丰富,城市以重工业为主
D、人口数量多,人口密度高于华北地区
2、建设哈大高铁所起到的积极影响是①与既有的哈大铁路实行“客货分线”运营,有效缓解哈大铁路运输紧张状况②拉大东北地区主要城市之间的时空距离,促进区域内各城市资源的合理利用③推动东北地区的经济和社会的和谐发展④对巩固国防和稳定新疆地区起到决定作用
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A、①②
B、③④
C、①③
D、②④
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B、③④
C、①③
D、②④
阅读下面材料回答下列问题:(14分)
材料一:哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。它北起黑龙江省哈尔滨市,南抵滨海城市大连,线路纵贯东北三省,途径三个省会城市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里,为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里,吉林省境内270公里,辽宁省境内553公里,设23个车站。铁道部网站消息,哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作,将于12月1开通运营。
材料二:哈大高铁通车线路图
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(1)结合材料及所学知识简述哈大高铁通车运营的意义。(5分)
(2)哈大高铁所在区域有肥沃的黑土分布,简述该地的黑土分布在哪里?除了此地,世界还有哪些地区也有肥沃的黑土分布?(4分)
(3)该区域是中国著名的商品农业基地,简述该地发展商品粮基地的优势条件。(5分)
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