题目内容
| 我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答1~2题。 |
| 1、对该铁路走向起决定性作用的区位因素有 |
A、自然条件和科技水平 B、城市分布和资源分布 C、自然条件和资源分布 D、政府决策和人们的需求 |
| 2、下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是 |
A、有利于改善我国东两交通紧张的状况,为长江航运分流 B、有利于西部大开发战略的实施 C、与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网 D、有利于国防建设、民族团结 |
试题答案
B,C我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答下列各题。
对该铁路走向起决定性作用的区位因素有
A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布
C.自然条件和资源分布 D.政府决策和个人的需求
下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是
A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流
B.有利于西部大开发战略的实施
C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D.有利于国防建设、民族团结
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1.对该铁路走向起决定性作用的区位因素有
A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布
C.自然条件和资源分布 D.政府决策和个人的需求
2.下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是
A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流
B.有利于西部大开发战略的实施
C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D.有利于国防建设、民族团结
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[ ]
B、城市分布和资源分布
C、自然条件和资源分布
D、政府决策和人们的需求
[ ]
B、有利于西部大开发战略的实施
C、与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D、有利于国防建设、民族团结
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至重庆(8小时)夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答对该铁路走向起决定性作用的区位因素是
A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布
C.自然条件和资源分布 D.政府决策和人们的需求
查看习题详情和答案>>我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至重庆(8小时)夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是
A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流
B.有利于西部大开发战略的实施
C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D.有利于国防建设、民族团结
查看习题详情和答案>>我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答16—17题。
16.对该铁路走向起决定性作用的区位因素有
A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布
C.自然条件和资源分布 D.政府决策和人们的需求
17.下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是
A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流
B.有利于西部大开发战略的实施
C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D.有利于国防建设、民族团结
查看习题详情和答案>>| 我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答1-2题。 1.对该铁路走向起决定性作用的区位因素有 A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布 C.自然条件和资源分布 D.政府决策和个人的需求 2.下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是 A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流 B.有利于西部大开发战略的实施 C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网 D.有利于国防建设、民族团结 |
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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答21—22题。
21.对该铁路走向起决定性作用的区位因素有( )
A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布
C.自然条件和资源分布 D.政府决策和人们的需求
22.下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是( )
A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流
B.有利于西部大开发战略的实施
C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网
D.有利于国防建设、民族团结
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