我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路.铁路建成后.上海至重庆夕发朝至.比坐船快许多倍.据此回答下列关于该铁路建设的意义.叙述错误的是A.有利于改善我国东西交通紧张的状况.为长江航运分流B.有利于西部大开发战略的实施C.与浙赣线.京九线.京广线.京沪线垂直相交.形成综合运输网D.有利于国防建设.民族团结题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至重庆（8小时）夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是

A.有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流

B.有利于西部大开发战略的实施

C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网

D.有利于国防建设、民族团结

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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答下列各题。

对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

A．自然条件和科技水平 B．城市分布和资源分布

C．自然条件和资源分布 D．政府决策和个人的需求

下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是

A．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流

B．有利于西部大开发战略的实施

C．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网

D．有利于国防建设、民族团结

我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路。建成后，上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。读图6结合材料回答下面试题。

对该铁路走向选择起决定作用的因素有

A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布

C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布

从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择

A．空运 B．水运 C．空运 D．任意

我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路，建成后。上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。据此回答下列各题。

1.对该铁路走向选择起决定作用的因素有( )。

A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布

C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布

2.下列关于建设该铁路的意义，叙述错误的是( )。

A．与浙赣线、京广线、京九线相互平行，形成综合运输网

B．有利于我国西部大开发战略的实施

C．有利于国防建设，促进地区经济的发展

D．有利于改善我国东西交通紧张状况，合理布局交通网

我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路。建成后，上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。读图6结合材料回答17—18题。

1.对该铁路走向选择起决定作用的因素有

A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布

C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布

2.从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择

A．空运 B．水运 C．空运 D．任意

1.对该铁路走向选择起决定作用的因素有

A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布

C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布

2.从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择

A．空运 B．水运 C．空运 D．任意

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