题目内容
35、读“东南亚主要航线图”和“亚洲部分地区图”，完成下列各题：
（1）从西亚到日本的运油航线是 和 。（填代号）
（2）一艘巨型油轮自英国驶往日本，需经过的航线是 和 。（填代号）
（3）从上面右图中看出亚洲大部分位于五带中的 ，判断依据是 。
（4）从上面右图中看出，亚洲地势的特点是 ，判断依据是 。
试题答案
35、（1）① ⑥
（2）④ ⑥
（3）北温带 大部分地区位于北回归线与北极圈之间
（4）中部高，四周低 大河呈放射状，从中部向四周流入海洋
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读“东南亚主要航线图”和“亚洲部分地区图”，完成下列各题：
（1）从西亚到日本的运油航线是 和 。（填代号）
（2）一艘巨型油轮自英国驶往日本，需经过的航线是 和 。（填代号）
（3）从上面右图中看出亚洲大部分位于五带中的 ，判断依据是 。
（4）从上面右图中看出，亚洲地势的特点是 ，判断依据是 。
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读下面资料，完成下列各题：
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》，计划共同兴建泛亚铁路网（如图）．这意味着，人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实．
（1）在泛亚铁路网中，“南亚走廊”以中国南部为起点，途经缅甸、孟加拉、 （图中A国家）、巴基斯坦、伊朗，最后到达 （国家）．
（2）四条铁路通道中，没有经过荒漠的是“ 走廊”．
（3）图中“ 走廊”通过的内陆湖B 的附近，该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的 矿产资源，我国已经与该国签署协定，通过 （运输方式）进口这种资源．该铁路途经该国地段，可看出最主要的生态问题是 ．
A．水土流失 B．土壤次生盐碱化 C．土地荒漠化 D．气候变暖
（4）图中“东北亚走廊”经过的河流C是 ，该河流量丰富，但航运价值不大，原因是 ． D湖的面积在不断缩小，试分析其主要原因：自然原因： ；人为原因： ．
（5）对于泛亚铁路网，有以下不同的说法，其中错误的是 ．
A．科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B．泛亚铁路的开通，将会导致中国的铁路出现拥挤的情况，不利于中国铁路交通发展
C．泛亚铁路的开通，对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D．泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展，带动沿线地区经济协调发展． 查看习题详情和答案>>
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》，计划共同兴建泛亚铁路网（如图）．这意味着，人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实．
（1）在泛亚铁路网中，“南亚走廊”以中国南部为起点，途经缅甸、孟加拉、
（2）四条铁路通道中，没有经过荒漠的是“
（3）图中“
A．水土流失 B．土壤次生盐碱化 C．土地荒漠化 D．气候变暖
（4）图中“东北亚走廊”经过的河流C是
（5）对于泛亚铁路网，有以下不同的说法，其中错误的是
A．科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B．泛亚铁路的开通，将会导致中国的铁路出现拥挤的情况，不利于中国铁路交通发展
C．泛亚铁路的开通，对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D．泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展，带动沿线地区经济协调发展． 查看习题详情和答案>>
读下面资料，完成下列各题：
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》，计划共同兴建泛亚铁路网（如图）．这意味着，人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实．
（1）在泛亚铁路网中，“南亚走廊”以中国南部为起点，途经缅甸、孟加拉、______（图中A国家）、巴基斯坦、伊朗，最后到达______（国家）．
（2）四条铁路通道中，没有经过荒漠的是“______走廊”．
（3）图中“______走廊”通过的内陆湖B______的附近，该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的______矿产资源，我国已经与该国签署协定，通过______（运输方式）进口这种资源．该铁路途经该国地段，可看出最主要的生态问题是______．
A．水土流失B．土壤次生盐碱化C．土地荒漠化D．气候变暖
（4）图中“东北亚走廊”经过的河流C是______，该河流量丰富，但航运价值不大，原因是______．D湖的面积在不断缩小，试分析其主要原因：自然原因：______；人为原因：______．
（5）对于泛亚铁路网，有以下不同的说法，其中错误的是______．
A．科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B．泛亚铁路的开通，将会导致中国的铁路出现拥挤的情况，不利于中国铁路交通发展
C．泛亚铁路的开通，对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D．泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展，带动沿线地区经济协调发展．
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亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》，计划共同兴建泛亚铁路网（如图）．这意味着，人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实．
（1）在泛亚铁路网中，“南亚走廊”以中国南部为起点，途经缅甸、孟加拉、______（图中A国家）、巴基斯坦、伊朗，最后到达______（国家）．
（2）四条铁路通道中，没有经过荒漠的是“______走廊”．
（3）图中“______走廊”通过的内陆湖B______的附近，该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的______矿产资源，我国已经与该国签署协定，通过______（运输方式）进口这种资源．该铁路途经该国地段，可看出最主要的生态问题是______．
A．水土流失B．土壤次生盐碱化C．土地荒漠化D．气候变暖
（4）图中“东北亚走廊”经过的河流C是______，该河流量丰富，但航运价值不大，原因是______．D湖的面积在不断缩小，试分析其主要原因：自然原因：______；人为原因：______．
（5）对于泛亚铁路网，有以下不同的说法，其中错误的是______．
A．科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B．泛亚铁路的开通，将会导致中国的铁路出现拥挤的情况，不利于中国铁路交通发展
C．泛亚铁路的开通，对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D．泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展，带动沿线地区经济协调发展．
（2013?黑龙江模拟）2008年以来我国海军舰艇编队多次从三亚启程赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务．读图完成下列问题．
（1）从三亚启程的海是
（2）索马里位于
（3）中东地区的石油资源集中分布在
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（1）从三亚启程的海是
南海
南海
．（2）索马里位于
非
非
洲的东部，该大洲和亚洲的分界线是苏伊士运河
苏伊士运河
．（3）中东地区的石油资源集中分布在
波斯湾
波斯湾
及其沿岸．这里的石油主要运往西欧
西欧
、美国
美国
和日本
日本
．
2012年11月19日，“中国航海第一人”郭川在青岛扬帆起航，他驾驶一艘40英尺长的帆船进行单人不间断环球航行，挑战该级别帆船环球航行的世界纪录，图中虚线为郭川航行路线图．读图回答问题．（1）郭川从青岛出发依次经过①
（2）沿大西洋的东岸由A地开始向北气候依次是热带雨林气候--
（3）世界的人口稠密区主要分布在亚洲的东部和南部、④
（4）目前，在人类大家庭190多个国家中，少数是发达国家，大多数是发展中国家．发达国家最为集中的地区是
读东南亚图，回答下列问题：
（1）东南亚由中南半岛和______两部分组成．
（2）观察中南半岛上的主要城市，其分布的共同特点是______．
（3）图中数字代表的河流中，表示湄公河的是______．我国的下列省区中，与湄公河开发关系最为密切的是______．
A．贵州省 B．云南省
C．青海省 D．西藏自治区
（4）我国一舰队从海南省三亚出发，到非洲东部索马里海域执行护航任务（路线如图），请补充完整舰队航行路线：三亚→南海→______→印度洋→索马里海域．
（5）2007年9月12日，甲处又发生强烈地震，这是自2004年该处发生海啸以来的第六次强震，本地多发生地震的原因是______
（6）一艘从东南亚驶往我国的轮船，船上装载的货物可能是
A．小麦、茶叶 B．苹果、柑橘 C．可可、棉花 D．棕油、天然橡胶
（7）中、缅、老、泰四国共同联手疏浚治理的黄金水道--湄公河河道，为什么选择在11月至次年4月之间？______．
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读东南亚图，回答下列问题：（1）东南亚由中南半岛和
（2）观察中南半岛上的主要城市，其分布的共同特点是
（3）图中数字代表的河流中，表示湄公河的是
A．贵州省 B．云南省
C．青海省 D．西藏自治区
（4）我国一舰队从海南省三亚出发，到非洲东部索马里海域执行护航任务（路线如图），请补充完整舰队航行路线：三亚→南海→
（5）2007年9月12日，甲处又发生强烈地震，这是自2004年该处发生海啸以来的第六次强震，本地多发生地震的原因是
（6）一艘从东南亚驶往我国的轮船，船上装载的货物可能是
A．小麦、茶叶 B．苹果、柑橘 C．可可、棉花 D．棕油、天然橡胶
（7）中、缅、老、泰四国共同联手疏浚治理的黄金水道--湄公河河道，为什么选择在11月至次年4月之间？