8．将一小段通电直导线放在磁场中，关于其所受安培力的理解正确的是(　 )

　 A．若导线不受安培力作用，则该处磁感应强度一定为零

　 B．若导线所在处磁感应强度为零，则所受安培力一定为零

　 C．导线所受安培力方向一定与该处磁场方向相同

　 D．导线所受安培力方向一定与该处磁场方向垂直

7．如图为一列沿轴正方向传播的简谐横波在时刻的波形，当R处质点在时刻的振动状态传到S处时，关于P、R处的质点，下列说法正确的是(　 )

　 A.P处的质点位于波峰B.P处的质点速度达到最大

　 C.R处的质点位于波峰D.R处的质点速度达到最大

6．一宇宙飞船绕地球做匀速圆周运动，飞船的线速度是v₁，周期是T₁。变轨后，进入半径更大的轨道做匀速圆周运动，运动的线速度是v₂，周期是T₂，则(　 )

　 A．v₁＞v₂，T₁＞T₂　　 B．v₁＞v₂，T₁＜T₂　 C．v₁＜v₂，T₁＞T₂　 D．v₁＜v₂，T₁＜T₂

5．如图所示，在真空中一条竖直向下的电场线上有a、b两点。一带电质点在a处由静止释放后沿电场线向上运动，到达b点时速度恰好为零。则下面说法正确的是(　 )

　 A.该带电质点一定带正电　　 B.该带电质点一定带负电

　 C.a点的电场强度大于b点的电场强度D.质点在b点所受到的合力一定为零

4．放在水平地面上的物体b在水平力F作用下将物体a向光滑的竖直墙壁挤压，如图所示，a处于静止状态 ，下列说法正确的是(B　 )

A．a受到的摩擦力有二个　　

B．a受到的摩擦力大小不随F变化

C．a受到的摩擦力大小随F的增大而增大　　

D．a受到的摩擦力方向始终竖直向上

3．初速为零的电荷只在电场力作用下运动，下列说法正确的是(　 )

　 A．只能朝着电势低的地方运动　　 B．只能朝着电势能低的地方运动

　 C．只能沿着电场线运动　　　　　 D．只能沿着等势线运动

2．大气中空气层的密度是随着高度的增加而减小的，从大气层外射来一束阳光，如图所示的四个图中，能粗略表示这束阳光射到地面的路径的是(　 )

1.平行厚玻璃板放在空气中，一束复色光从玻璃板下表面斜向上射出，变成a、b两束单色光，如图所示。对于a、b两束光，下面说法正确的是(　 )

A. 玻璃对a光的折射率较小

B. a光在玻璃中的传播速度较小

C. a光的波长较长

D. a光光子的能量较小

加速度与糖尿病患者

前不久，一名由昆明飞往武汉的旅客，刚下飞机就一头栽倒在候机楼大厅门口，昏了过去。由于患者系独自外出，身边没有同伴，病史无从询问，给诊断救护工作带来非常大的困难，在医护人员的努力下，终于明确诊断其为病死率十分高(40%-70%的死亡率)的“糖尿病高渗性昏迷”，经过抢救患者才脱离危险。这是怎么回事呢？

　原来，该患者平常仅出现多饮多尿，并没发现自己患有糖尿病。在乘机前几天一直腹泻，在飞机上由于晕机发生剧烈呕吐，从而导致身体严重脱水。我们知道，在飞机起飞和降落以及气流导致的飞机颠簸时，人体会出现一定程度的重力和加速度作用的变化。实验证明，在加速度作用下，血糖浓度升高，糖原含量降低。动物试验证明，在高空气压降低缺氧时，糖的异生作用增强，血糖升高。患者在以上多因素的作用下，血糖较正常高出近5倍，从而出现高渗性昏迷，差点危及生命。

　因此，糖尿病患者在选择航空旅行时一定要多加注意。

冲击性加速度或过载对全身作用的机制

冲击性加速度或过载对人体的影响与持续性加速度不同,它主要不是引起血液动力学改变,而是引起疼痛,短暂意识丧失和各种机械性损伤,如组织器官变形、撕裂及破坏等,严重时可致死亡。其影响的程度除了与冲击过载峰值、作用时间、过载速率3个基本参数有关外,还与过载作用的方向、人的体位、束缚状况等因素有关。

　载人飞船在各个不同的飞行阶段中，加速度的变化很大。火箭起飞时，加速度很小，随着火箭不断上升，推进剂逐渐消耗，加速度就越来越大，在火箭熄火瞬间达到最大值。在飞船返回时，脱离轨道，再入大气层时，又将遇到巨大的峰值减速度。在加速度或减速度值超过一个重力加速度(g=9.8m/s²)时，因惯性力而受到很大的过载，人变重了，这种现象称为超重。60年代的载人飞船，在上升段的最大加速度是8g，返回舱的最大减速度约10g。超重对人体的影响与它的作用方向有关。在飞船上升时，主要影响是头部血压降低，下肢血压升高，视觉减退。返回舱进入大气层时，会导致航天员头部充血。