摘要:(1)特快列车的全程的行驶时间是多少h?(2)提速后“动车 从北京到上海的平均速度是多少km/h?
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磁悬浮列车是运用磁性将列车完全脱离轨道而悬空行驶的,这种列车可靠性强,成本低,消耗能源少,噪音小时速高达几百千米.如德国的磁悬浮列车车速达450km/h,若用此列车在相距284km的柏林至汉堡间运行,只需时间多少分钟?1995年,我国第一台可载20人的磁悬浮列车制造出来了,时速达500km,若用此磁悬浮列车运行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列车运行的时间缩短了多少?(已知武昌至北京西站的距离为1230km,提速后K38次列车从武昌至北京西站全程运行要12h)
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磁悬浮列车是运用磁性将列车完全脱离轨道而悬空行驶的,这种列车可靠性强,成本低,消耗能源少,噪音小时速高达几百千米.如德国的磁悬浮列车车速达450km/h,若用此列车在相距284km的柏林至汉堡间运行,只需时间多少分钟?1995年,我国第一台可载20人的磁悬浮列车制造出来了,时速达500km,若用此磁悬浮列车运行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列车运行的时间缩短了多少?(已知武昌至北京西站的距离为1230km,提速后K38次列车从武昌至北京西站全程运行要12h)
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磁悬浮列车是运用磁性将列车完全脱离轨道而悬空行驶的,这种列车可靠性强,成本低,消耗能源少,噪音小时速高达几百千米.如德国的磁悬浮列车车速达450km/h,若用此列车在相距284km的柏林至汉堡间运行,只需时间多少分钟?1995年,我国第一台可载20人的磁悬浮列车制造出来了,时速达500km,若用此磁悬浮列车运行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列车运行的时间缩短了多少?(已知武昌至北京西站的距离为1230km,提速后K38次列车从武昌至北京西站全程运行要12h)
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图表是姜堰到南京的T7781次特快列车的运行时刻表,试问:
(1)列车由姜堰驶往南京全程的平均速度是多少千米/小时?
(2)列车在“姜堰到扬州”与“扬州到南京”的两个路段上哪一段运行得快一些?请你通过计算回答.
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| 姜堰 | 扬州 | 南京 | |
| 到站时间 | 08:13 | 09:50 | |
| 发车时间 | 07:17 | 08:16 | |
| 里程/Km | 0 | 78 | 179 |
(2)列车在“姜堰到扬州”与“扬州到南京”的两个路段上哪一段运行得快一些?请你通过计算回答.
图表是姜堰到南京的T7781次特快列车的运行时刻表,试问:
| 姜堰 | 扬州 | 南京 | |
| 到站时间 | 08:13 | 09:50 | |
| 发车时间 | 07:17 | 08:16 | |
| 里程/Km | 0 | 78 | 179 |
(2)列车在“姜堰到扬州”与“扬州到南京”的两个路段上哪一段运行得快一些?请你通过计算回答. 查看习题详情和答案>>