摘要：(2)．由图得:a＝＝0.5m/s2.前2s有:F2-mg sina＝ma.2s后有:F2＝mg sina.代入数据可解得:m＝1kg.a＝30°.
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动车组列车（如图所示）是由几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（拖车）编成一组，它将动力装置分散安装在多节车厢上。在某次试运行中共有4节动车和4节拖车组成动车组，每节动车可以提供P0＝750kW的额定功率，每节车厢平均质量为m＝20 t。该次试运行开始时动车组先以恒定加速度a＝0.5m/s2启动做直线运动，达到额定功率后再做变加速直线运动，总共经过550s的时间加速后，动车组便开始以最大速度vm=270km/h匀速行驶。设每节动车在行驶中的功率相同，行驶过程中每节车厢所受阻力相同且恒定。求：
（1）动车组在匀加速阶段的牵引力大小；
（2）动车组在整个加速过程中每节动车的平均功率；
（3）动车组在整个加速过程中所通过的路程（计算结果保留两位有效数字）。
如图是某质点直线运动的速度-时间图象，则由图象可知
- A.质点在0～1s内的平均速度为2m/s
- B.质点在0～2s内的位移为3m
- C.质点在0～1s内的加速度大于2～4s内的加速度，且方向相反
- D.质点在0～1s内的运动方向与2～4s内的运动方向相反
如图是某物体做直线运动的v-t图象，由图象可知
- A.物体在0～2s内做匀速直线运动
- B.物体在2～8s内静止
- C.物体在4 s末的速度为10 m/s
- D.物体在6 s末的速度为12 m/s
