摘要:4.如图所示.电源电动势E=8V.内阻不为零.电灯A标有“10V.10W 字样.电灯B标有“8V.20W 字样.滑动变阻器的总电阻为6Ω.当滑动触头P由a端向b端滑动的过程中( ) A.电流表的示数一直增大.电压表的示数一直减小 B.电流表的示数一直减小.电压表的示数一直增大 C.电流表的示数先增大后减小.电压表的示数先减小后增大 D.电流表的示数先减小后增大.电压表的示数先增大后减小
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2009年12月9日,世界上一次建成里程最长、运营速度最高的首条无砟轨道专线--武广高速铁路客运专线成功试运行.试运行时,采用的是世界最先进的国产“和谐号”高速动车组列车,“和谐号”列车如“子弹”般飞驰向前,从广州南站发车至武汉站,用时不到3小时.其间,列车跑出394公里时速,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度.假设“和谐号”列车行驶至某一地时,以360km/h的速度拐弯,拐弯半径为1km,则质量为50kg的乘客,在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为(g取10m/s2)( )
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铁道部已于2009年12月26日正式运营武汉至广州高铁客运新干线,这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右.虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感.假定一动车组某次进站前、后一段时间内的速率-时间图象如图所示.以下列说法中正确的是( )

A.武汉至广州距离接近1000km
B.武汉至广州距离接近1200km
C.由图象可知,因本次停站增加的运行时间为11min
D.由图知,在车组做变速运动时,乘客在水平方向受到的合力不超过其重力的0.02倍
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A.武汉至广州距离接近1000km
B.武汉至广州距离接近1200km
C.由图象可知,因本次停站增加的运行时间为11min
D.由图知,在车组做变速运动时,乘客在水平方向受到的合力不超过其重力的0.02倍
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