题目内容
读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%~9% |
铁路 | 3% |
材料2:交通线示意图。
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以________为主,原因是___________________________________________________________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处________,理由_____________________________________。
b处________,理由_____________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是_____________________。
答案:(1)方式 线路
(2)公路 建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦,通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲
(4)增加交通运输量,方便甲乙两地客货集散
解析:(1)(2)山区相对高度大,地形崎岖,对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。(3)公路建设可以带动社会经济发展,一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路,而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。(4)在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展,所以一般会经过尽量多的居民点。
图1和图2是某两国跨流域调水工程局部示意图,图2中饼状图是C城市的工业结构图,A、B是两个水资源调入区代表性城市。读图表,回答下列问题。(10分)
表 A、B两城市多年月均温(单位:℃)
城 市 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
A | -3.5 | -1.3 | 4.9 | 13.1 | 18.8 | 23.5 | 25.9 | 25.9 | 21.4 | 14.8 | 5.5 | -1.0 |
B | 7.2 | 9.5 | 11.3 | 14.2 | 18.2 | 22.7 | 26.7 | 26.7 | 23.6 | 18.5 | 11.2 | 7.3 |
(8分)读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 |
最大限制坡度 |
公路 |
7%~9% |
铁路 |
3% |
材料2:交通线示意图。
(1)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处 ,理由 。
b处 ,理由 。
(3该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 。