摘要:图49---B---3 16.卢瑟福通过 实验.发现了原子中间有一个很小的核.并由此提出了原子的核式结构模型.右面平面示意图49---B---3中的四条线表示α粒子运动的可能轨迹.在图中完成中间两条α粒子的运动轨迹. 17.已知氢原子基态能量为E1=-13.6电子伏特.电子电量为e=1.6×10-19库仑.电子轨道半径r1=0.53×10-10米.普朗克恒量h=6.63×10-34焦耳·秒.静电力恒量K=9.0×109牛·米2/库2.求:①要使氢原子的核外电子能从基态跃迁到n=3的能级.需吸收一个波长多长的光子?②电子在n=3能级上时.动能和势能各多大?
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(1)在“用单摆测重力加速度”的实验中,小明同学的操作步骤为:
A.取一根细线,下端系着直径为d的金属小球,上端固定在铁架台上;
B.用刻度尺量得细线长度l;
C.在细线偏离竖直方向角度很小时释放小球;
D.用秒表记录小球完成n次全振动所用的总时间t,得到周期T=
;
E.用公式g=
计算重力加速度
①为减小实验误差,小明同学应在小球经过 (选填“释放位置”或“平衡位置”)时开始计时.
②按上述方法得出的重力加速度值与实际值相比 (选填“偏大”、“相同”或“偏小”).
(2)小亮同学为研究某电学元件(最大电压不超过2.5V,最大电流不超过0.55A)的伏安特性曲线,在实验室找到了下列实验器材:
A.电压表(量程是3V,内阻是6kΩ的伏特表)
B.电压表(量程是15V,内阻是30kΩ的伏特表)
C.电流表(量程是0.6A,内阻是0.5Ω的安培表)
D.电流表(量程是3A,内阻是0.1Ω的安培表)
F.滑动变阻器(阻值范围0~5Ω),额定电流为0.6A
G.滑动变阻器(阻值范围0~100Ω),额定电流为0.6A
直流电源(电动势E=3V,内阻不计) 开关、导线若干.
该同学设计电路并进行实验,通过实验得到如下数据(I和U分别表示电学元件上的电流和电压).

①为提高实验结果的准确程度,电流表选 ;电压表选 ;滑动变阻器选 .(以上均填写器材代号)
②请在上面的方框中画出实验电路图;
③在图(a)中描出该电学元件的伏安特性曲线;
④据图(a)中描出的伏安特性曲线可知,该电学元件的电阻随温度而变化的情况为: ;
⑤把本题中的电学元件接到图(b)所示电路中,若电源电动势E=2.0V,内阻不计,定值电阻R=5Ω,则此时该电学元件的功率是 W.
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A.取一根细线,下端系着直径为d的金属小球,上端固定在铁架台上;
B.用刻度尺量得细线长度l;
C.在细线偏离竖直方向角度很小时释放小球;
D.用秒表记录小球完成n次全振动所用的总时间t,得到周期T=
| t |
| n |
E.用公式g=
| 4π2l |
| T2 |
①为减小实验误差,小明同学应在小球经过
②按上述方法得出的重力加速度值与实际值相比
(2)小亮同学为研究某电学元件(最大电压不超过2.5V,最大电流不超过0.55A)的伏安特性曲线,在实验室找到了下列实验器材:
A.电压表(量程是3V,内阻是6kΩ的伏特表)
B.电压表(量程是15V,内阻是30kΩ的伏特表)
C.电流表(量程是0.6A,内阻是0.5Ω的安培表)
D.电流表(量程是3A,内阻是0.1Ω的安培表)
F.滑动变阻器(阻值范围0~5Ω),额定电流为0.6A
G.滑动变阻器(阻值范围0~100Ω),额定电流为0.6A
直流电源(电动势E=3V,内阻不计) 开关、导线若干.
该同学设计电路并进行实验,通过实验得到如下数据(I和U分别表示电学元件上的电流和电压).
| I/A | 0 | 0.12 | 0.21 | 0.29 | 0.34 | 0.38 | 0.42 | 0.45 | 0.47 | 0.49 | 0.50 |
| U/V | 0 | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 1.40 | 1.60 | 1.80 | 2.00 |
①为提高实验结果的准确程度,电流表选
②请在上面的方框中画出实验电路图;
③在图(a)中描出该电学元件的伏安特性曲线;
④据图(a)中描出的伏安特性曲线可知,该电学元件的电阻随温度而变化的情况为:
⑤把本题中的电学元件接到图(b)所示电路中,若电源电动势E=2.0V,内阻不计,定值电阻R=5Ω,则此时该电学元件的功率是
某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验,图(a)为实验装置简图.

(1)图(b)为某次实验得到的纸带,已知交流电的频率为f,根据纸带测得AC、CE的距离为S1和S2,可求得小车的加速度大小的表达式为a=
f2
f2.
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a、质量m及对应的
的值,数据如下表:
请在如图(d)所示的方格坐标纸中画出a~
图线,并从图线可得到的结论是
(3)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F的变化图线如图(c)所示.该图线不通过原点,其主要原因是
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(1)图(b)为某次实验得到的纸带,已知交流电的频率为f,根据纸带测得AC、CE的距离为S1和S2,可求得小车的加速度大小的表达式为a=
| S2-S1 |
| 4 |
| S2-S1 |
| 4 |
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a、质量m及对应的
| 1 |
| m |
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 小车加速度a/m?s-2 | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 | ||
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 | ||
|
4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
| 1 |
| m |
在合外力一定的情况下,物体的加速度与物体的质量成反比.
在合外力一定的情况下,物体的加速度与物体的质量成反比.
.(3)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F的变化图线如图(c)所示.该图线不通过原点,其主要原因是
实验前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
实验前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
.某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力 F及质量m关系的实验,图(a)为实验装置简图.(交流电的频率为50Hz)

(1)图(b)为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的1/m,数据如下表:
请在方格坐标纸中画出a-1/m图线,并从图线求出小车加速度a与质量倒数1/m之间的关系式是
(3)有一位同学通过实验测量作出了图(c)中的A图线,另一位同学实验测出了如图(c)中的B图线.试分析:
①A图线上部弯曲的原因
②B图线在纵轴上有截距的原因
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(1)图(b)为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效数字)(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的1/m,数据如下表:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 小车加速度a/m?s-2 | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 | ||
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 | ||
|
4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
a=
m/s2
| 1 |
| 2m |
a=
m/s2
.| 1 |
| 2m |
(3)有一位同学通过实验测量作出了图(c)中的A图线,另一位同学实验测出了如图(c)中的B图线.试分析:
①A图线上部弯曲的原因
砂和砂桶的质量没有远小于车的质量.
砂和砂桶的质量没有远小于车的质量.
;②B图线在纵轴上有截距的原因
在平衡摩擦力时,长木板倾角过大(平衡摩擦力过度).
在平衡摩擦力时,长木板倾角过大(平衡摩擦力过度).
.如图所示是某同学设计的“探究加速度a与物体所受合力F及质量m间关系”的实验.图(a)为实验装置简图,A为小车,B为打点计时器,C为装有砂的砂桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中认为细绳对小车拉力F等于砂和砂桶总重力,小车运动加速度a可由纸带求得.(交流电的频率为50Hz)

(1)图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,由图中数据求出小车加速度值为
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的
数据如表中所示,根据表中数据,为直观反映F不变时a与m的关系,请在坐标纸中选择恰当物理量建立坐标系并作出图线
(3)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F图线如图(d),该图线不通过原点,明显超出偶然误差范围,其主要原因是

(4)若实验中将小车换成滑块,将木板水平放置可测出滑块与木板间的动摩擦因数μ.要测出动摩擦因数μ,需要测量的物理量有;实验测得的动摩擦因数μ比真实值
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(1)图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,由图中数据求出小车加速度值为
0.510
0.510
m/s2;(保留三位有效数字)(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的
| 1 |
| m |
如下图
如下图
;从图线中得到F不变时小车加速度a与质量m间定量关系是a=
.
| 1 |
| 2m |
a=
.
;| 1 |
| 2m |
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 小车加速度 a/m?s-2 |
1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 | ||
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 | ||
|
4.00 | 3.50 | 3.00 | 2.5 | 2.00 | 1.40 | 1.00 | 0.60 |
实验前未平衡摩擦力
实验前未平衡摩擦力
;(4)若实验中将小车换成滑块,将木板水平放置可测出滑块与木板间的动摩擦因数μ.要测出动摩擦因数μ,需要测量的物理量有;实验测得的动摩擦因数μ比真实值
偏大
偏大
(填“偏大”或“偏小”).某同学探究加速度a与物体所受合力F及质量m的关系,图(a)为其实验装置简图.(交流电的频率为50Hz)
(1)图(b)为某次实验得到的纸带,(纸带上的数值从左到右分别为7.05,7.69,8.33,8.95,9.63,
10.26)纸带上相邻计数点间有4个点未画出,则小车的加速度大小为
(2)保持小盘和砝码质量不变,改变小车质量m,分别得到加速度a与质量m及对应的
,数据如下表:
请在下图(c)中画出a-
图线,并根据后5组数据得出的图线求出小车加速度a与质量倒数
之间的关系式: .解释由前3组数据得到图线形状不准确的原因: .
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(1)图(b)为某次实验得到的纸带,(纸带上的数值从左到右分别为7.05,7.69,8.33,8.95,9.63,
10.26)纸带上相邻计数点间有4个点未画出,则小车的加速度大小为
(2)保持小盘和砝码质量不变,改变小车质量m,分别得到加速度a与质量m及对应的
| 1 |
| m |
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 小车加速度a?s-1 | 1.80 | 1.65 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 | ||
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 | ||
|
4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
| 1 |
| m |
| 1 |
| m |