摘要：金属的腐蚀是金属与周围的气体或者液体物质 发生 而引起损耗的现象. 一般可分为 腐蚀和 腐蚀. 化学腐蚀:金属与接触到的干燥气体(如 . . 等)或非电解质液体 等直接发生化学反应而引起的腐蚀. 如:钢管被原油中的 腐蚀.温度越高.化学腐蚀越 . 电化学腐蚀:不纯的金属跟电解质溶液接触时.会发生 反应. 的金属失去电子而被 .如 在潮湿的空气中生锈. 两种腐蚀往往 发生.但 腐蚀更普遍.速度更快.危害更严重.
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金属的腐蚀是指金属与周围接触到的气体或液体物质发生________而引起损耗的现象。金属腐蚀的本质是________________________，发生________反应。一般可分为________腐蚀和________腐蚀。
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金属腐蚀是指金属与周围接触到的气体或者液体发生
________反应而引起损耗的现象．金属腐蚀的实质是金属原子失去电子被________．由于与金属接触的介质不同，发生腐蚀的情况也不同，一般可分为________和________．化学腐蚀是金属与接触到的干燥气体(如O2、Cl2、SO2等)或非电解质液体(如石油)等________发生化学反应而引起的腐蚀．电化学腐蚀是指不纯的金属与电解质溶液接触时，会发生________反应，比较活泼的金属失去电子而被氧化而引起的腐蚀．探究金属腐蚀：
[实验设计]
(1)实验用品：20％ NaCl溶液、蒸馏水、酚酞溶液、KSCN溶液、新制氯水、纯铁丝、碳棒、U形管、导线等．
(2)实验方案：用导线连接铁丝和碳棒，并插入到盛有20％ NaCl溶液的U形管中，放置数分钟．取插入铁丝的支管中的液体少许于一洁净试管中，滴入1～2滴KSCN溶液，未显红色，滴入氯水后显红色，证明有________生成，滴入氯水后显红色的离子方程式为________．在插入碳棒的支管中滴入酚酞溶液，碳棒周围溶液显红色，证明正极有________生成．
[拓展探究]
该研究性学习小组的同学又查阅了有关资料，得如下信息：
(1)O2在液滴表面和中心的浓度不同；(2)Fe2+在遇到K3[Fe(CN)6]时产生蓝色沉淀：3Fe2+＋2[Fe(CN)6]3－
Fe3[Fe(CN)6]2↓(蓝色)．该同学在一块光洁无锈的铁板上滴了两滴含酚酞和K3[Fe(CN)6]的NaCl溶液，在空气中放置几分钟后，发现盐水滴边缘溶液显红色，盐水与铁板的接触面中心出现蓝色不溶物(如图所示)．试判断该实验是否属于铁的吸氧腐蚀________(填“是”或“不是”)．若是，请写出正负极的电极反应方程式________(若不是，此空不用回答)．
第三代混合动力车，可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮．汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低汽油的消耗；在刹车或下坡时，电池处于充电状态．
（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，生成lmol水蒸气放热569.1kJ．则该反应的热化学方程式为 ．
（2）混合动力车目前一般使用镍氢电池，该电池中镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解质溶液．镍氢电池充放电原理示意如图1，其总反应式为：H2+2NiOOH
2Ni（OH）2．根据所给信息判断，混合动力车上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH （填“增大”、“减小”或“不变”），该电极的电极反应式为 ．
（3）Cu2O是一种半导体材料，可通过图2的电解装置制取，电解总反应为：2Cu+H2O
Cu2O+H2阴极的电极反应式是 ．用镍氢电池作为电源进行电解，当蓄电池中有1mol H2被消耗时，Cu2O的理论产量为 g．
（4）远洋轮船的钢铁船体在海水中易发生电化学腐蚀中的 腐蚀．为防止这种腐蚀，通常把船体与浸在海水里的Zn块相连，或与像铅酸蓄电池这样的直流电源的 极（填“正”或“负”）相连．
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（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，生成lmol水蒸气放热569.1kJ．则该反应的热化学方程式为 ．
（2）混合动力车目前一般使用镍氢电池，该电池中镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解质溶液．镍氢电池充放电原理示意如图1，其总反应式为：H2+2NiOOH
| 放电 |
| 充电 |
（3）Cu2O是一种半导体材料，可通过图2的电解装置制取，电解总反应为：2Cu+H2O
| ||
（4）远洋轮船的钢铁船体在海水中易发生电化学腐蚀中的 腐蚀．为防止这种腐蚀，通常把船体与浸在海水里的Zn块相连，或与像铅酸蓄电池这样的直流电源的 极（填“正”或“负”）相连．
第三代混合动力车，可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮．汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低汽油的消耗；在刹车或下坡时，电池处于充电状态．
（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，生成lmol水蒸气放热569.1kJ．则该反应的热化学方程式为
（2）混合动力车目前一般使用镍氢电池，该电池中镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解质溶液．镍氢电池充放电原理示意如图1，其总反应式为：H2+2NiOOH
2Ni（OH）2．根据所给信息判断，混合动力车上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH
（3）Cu2O是一种半导体材料，可通过图2的电解装置制取，电解总反应为：2Cu+H2O
Cu2O+H2阴极的电极反应式是
（4）远洋轮船的钢铁船体在海水中易发生电化学腐蚀中的
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（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，生成lmol水蒸气放热569.1kJ．则该反应的热化学方程式为
C8H18（l）+
O2（g）=8CO2（g）+9H2O（g），△H=-5121.9KJ/mol
| 25 |
| 2 |
C8H18（l）+
O2（g）=8CO2（g）+9H2O（g），△H=-5121.9KJ/mol
．| 25 |
| 2 |
（2）混合动力车目前一般使用镍氢电池，该电池中镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解质溶液．镍氢电池充放电原理示意如图1，其总反应式为：H2+2NiOOH
| 放电 |
| 充电 |
增大
增大
（填“增大”、“减小”或“不变”），该电极的电极反应式为NiOOH+H2O+e-=Ni（OH）2+OH-
NiOOH+H2O+e-=Ni（OH）2+OH-
．（3）Cu2O是一种半导体材料，可通过图2的电解装置制取，电解总反应为：2Cu+H2O
| ||
2H++2e-=H2↑
2H++2e-=H2↑
．用镍氢电池作为电源进行电解，当蓄电池中有1mol H2被消耗时，Cu2O的理论产量为144
144
g．（4）远洋轮船的钢铁船体在海水中易发生电化学腐蚀中的
吸氧
吸氧
腐蚀．为防止这种腐蚀，通常把船体与浸在海水里的Zn块相连，或与像铅酸蓄电池这样的直流电源的负
负
极（填“正”或“负”）相连．