摘要:19.法航客机失事引起全球高度关注.为调查失事原因.巴西军方派出侦察机和搜救船在失事海域同时沿同一方向配合搜寻飞机残骸.在距海面900米的高空A处.侦察机测得搜救船在俯角为30°的海面C处.当侦察机以米/分的速度平行海面飞行20分钟到达B处后.测得搜救船在俯角为60°的海面D处.求搜救船搜寻的平均速度.(结果保留三个有效数字.参考数据:≈1.414.≈1.732).
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法航客机失事引起全球高度关注,为调查失事原因,巴西军方派出侦察机和搜救船在失事海域同时沿同一方向配合搜寻飞机残骸(如图).在距海面900米的高空A处,侦察机测得搜救船在俯角为30°的海面C处,当侦察机以150
米/分的速度平行海面飞行20分钟到达B处后,测得搜救船在俯角为60°的海面D处,求搜救
船搜寻的平均速度.(结果保留三个有效数字,参考数据:
≈1.414,
≈1.732)
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法航客机失事引起全球高度关注,为调查失事原因,巴西军方派出侦察机和搜救船在失事海域同时沿同一方向配合搜寻飞机残骸(如图).在距海面900米的高空A处,侦察机测得搜救船在俯角为30°的海面C处,当侦察机以150
米/分的速度平行海面飞行20分钟到达B处后,测得搜救船在俯角为60°的海面D处,求搜救
船搜寻的平均速度.(结果保留三个有效数字,参考数据:
≈1.414,
≈1.732)
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法航客机失事引起全球高度关注,为调查失事原因,巴西军方派出侦察机和搜救船在失事海域同时沿同一方向配合搜寻飞机残骸(如图10).在距海面900米的高空A处,侦察机测得搜救船在俯角为30°的海面C处,当侦察机以
米/分的速度平行海面飞行20分钟到达B处后,测得搜救船在俯角为60°的海面D处,求搜救船搜寻的平均速度.(结果保留三个有效数字,参考数据:
≈1.414,
≈1.732).
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