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材料一：
西藏交通和城镇分布图
2010年12月15日，全长3310米的墨脱公路（波密县扎木镇—墨脱县城）控制性工程——嘎隆拉雪山隧道成功贯通，为素有“高原孤岛”之称的墨脱打开了一扇通往外界的大门。墨脱县区域图和基本情况如下：
（2）据报道，由于墨脱独特的自然条件，这里盛产奇异珍果，而且市场价格不菲。若将一批新鲜珍果由墨脱出发，次日运到北京，合理的运输方式是：先通过_________运输到拉萨，然后通过_________运输到北京。
（3）拉萨市是国家历史文化名城，市中心有布达拉宫、大昭寺等古建筑群，整个城区主要沿着狭长的河谷地带分布。拉萨在城市规划中对建筑物的高度要求坚持“城中限高”、“城外限低”（城中指中心城区，城外指中心城区以外的市区）的原则。这样规划的主要目的分别是：_________________________、_________________________。
（4）简述墨脱公路在施工中可能遇到的自然障碍。
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（5）随着墨脱公路的即将开通，当地政府利用墨脱丰富的资源优势吸引外商发展经济。如果珠三角地区某企业欲到墨脱建一大型高档家具制造厂，试评价其区位条件。
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下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成下列各题。
1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 （ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集，多洼地 D.降水丰富，洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 （ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式
占全国的比重（%）示意图”，读图完成3～4题。
3.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 （ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
4.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是
（ ）
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集，多洼地 D.降水丰富，洪涝灾害频繁
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