兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图，回答下列问题。

关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是（    ）

       A．跨越我国地势第一、二级阶梯                   B．跨越我国季风区和非季风区

C．年降水量小于800mm，植被以森林为主    D．跨越黄河水系和长江水系

以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是（    ）

       A．使铁路网的布局更加优化

B．促进沿线地区经济发展

C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力

D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

关于宝鸡所在省区的叙述，正确的是（    ）

       A．该省水土流失问题严重                             B．典型民居是四合院

C．境内由北向南依次为中温带、暖温带        D．煤炭资源居全国首位

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答下列各题。

1.对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

A．自然条件和科技水平  B．城市分布和资源分布

C．自然条件和资源分布 D．政府决策和个人的需求

2.下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是

A．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流 

B．有利于西部大开发战略的实施

C．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网

D．有利于国防建设、民族团结

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至重庆（8小时）夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是

A.有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流

B.有利于西部大开发战略的实施

C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网

D.有利于国防建设、民族团结

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答16—17题。

16．对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

      A．自然条件和科技水平                          B．城市分布和资源分布

      C．自然条件和资源分布                         D．政府决策和人们的需求

17．下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是

      A．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流     

      B．有利于西部大开发战略的实施

      C．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网

      D．有利于国防建设、民族团结