摘要:(1)如图15所示.线圈abcd的面积是0.05m2.共100匝,线圈总电阻r=1Ω.外接电阻R=9Ω.匀强磁场的磁感应强度B=T.线圈以角速度ω=100πrad/s匀速转动. ①若线圈经图示位置时开始计时.写出线圈中感应电动势瞬时值的表达式.②求通过电阻R的电流有效值.
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我们判断插座中是否通电时可用测电笔来测试.如图15所示,测试时人手拿测电笔末端的金属部分,当测试笔头部碰到电源的火线(相对大地220V电压)时,测电笔中的氖管会发光,这时电流实际上是由电线经测试笔、人体流到大地,但人体却是安全的,这是为什么呢?请根据下列数据估算说明原因.
已知测电笔(含氖管)的电阻为2~5MΩ,人体电阻为几kΩ~几十kΩ,对人来说安全电压为24V.(1MΩ=1×106Ω)

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已知测电笔(含氖管)的电阻为2~5MΩ,人体电阻为几kΩ~几十kΩ,对人来说安全电压为24V.(1MΩ=1×106Ω)
(2010?海淀区一模)如图15所示,固定在上、下两层水平面上的平行金属导轨MN、M'N'和OP、O'P'间距都是l,二者之间固定有两组竖直半圆形轨道PQM和P'Q'M',两轨道间距也均为l,且PQM和P'Q'M'的竖直高度均为4R,两组半圆形轨道的半径均为R.轨道的QQ'端、MM'端的对接狭缝宽度可忽略不计,图中的虚线为绝缘材料制成的固定支架,能使导轨系统位置固定.将一质量为m的金属杆沿垂直导轨方向放在下层导轨的最左端OO'位置,金属杆在与水平成θ角斜向上的恒力作用下沿导轨运动,运动过程中金属杆始终与导轨垂直,且接触良好.当金属杆通过4R的距离运动到导轨末端PP'位置时其速度大小vp=4
.金属杆和导轨的电阻、金属杆在半圆轨道和上层水平导轨上运动过程中所受的摩擦阻力,以及整个运动过程中所受空气阻力均可忽略不计.
(1)已知金属杆与下层导轨间的动摩擦因数为μ,求金属杆所受恒力F的大小;
(2)金属杆运动到PP'位置时撤去恒力F,金属杆将无碰撞地水平进入第一组半圆轨道PQ和P'Q',又在对接狭缝Q和Q'处无碰撞地水平进入第二组半圆形轨道QM和Q'M'的内侧,求金属杆运动到半圆轨道的最高位置MM'时,它对轨道作用力的大小;
(3)若上层水平导轨足够长,其右端连接的定值电阻阻值为r,导轨处于磁感应强度为B、方向竖直向下的匀强磁场中.金属杆由第二组半圆轨道的最高位置MM'处,无碰撞地水平进入上层导轨后,能沿上层导轨滑行.求金属杆在上层导轨上滑行的最大距离.

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(1)已知金属杆与下层导轨间的动摩擦因数为μ,求金属杆所受恒力F的大小;
(2)金属杆运动到PP'位置时撤去恒力F,金属杆将无碰撞地水平进入第一组半圆轨道PQ和P'Q',又在对接狭缝Q和Q'处无碰撞地水平进入第二组半圆形轨道QM和Q'M'的内侧,求金属杆运动到半圆轨道的最高位置MM'时,它对轨道作用力的大小;
(3)若上层水平导轨足够长,其右端连接的定值电阻阻值为r,导轨处于磁感应强度为B、方向竖直向下的匀强磁场中.金属杆由第二组半圆轨道的最高位置MM'处,无碰撞地水平进入上层导轨后,能沿上层导轨滑行.求金属杆在上层导轨上滑行的最大距离.
质量为M=3.0kg的平板小车静止在光滑水平面上,车长L=4.0m,如图15所示.当t=0时,两个质量都是m=1.0kg的小物体A和B,分别从左端和右端以水平速度v1=4.0m/s和v2=2.0m/s冲上小车,当它们在车上相碰后立刻结合在一起.已知A、B与车面的动摩擦因数都是μ=0.20,g取10m/s2,求:
(1)A、B相对车停止滑动时车的速度.
(2)A、B相对车停止滑动时在车上的位置.
(3)在0至4.0s内小车的位移.
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(1)A、B相对车停止滑动时车的速度.
(2)A、B相对车停止滑动时在车上的位置.
(3)在0至4.0s内小车的位移.