摘要：cd两点间的电势差U=I()=
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一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，机翼两端点的距离为b．该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2．设驾驶员左侧机翼的端点为C，右侧机翼的端点为D，则CD两点间的电势差U为（ ）
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一飞机在北半球的上空以速度
水平飞行，飞机机身长为
，机翼两端点的距离为
。该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为
，竖直分量为
。设驾驶员左侧机翼的端点为C，右侧机翼的端点为D，则CD两点间的电势差U为（ ）
A. 
，且C点电势低于D点电势
B. ，且C点电势高于D点电势
C. 
，且C点电势低于D点电势
D. ，且C点电势高于D点电势
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一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，机翼两端的距离为b。该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；设驾驶员左侧机翼的端点为C，右侧机翼的端点为D，则CD两点间的电势差U为
A．U=B1vb，且C点电势低于D点电势 B．U=B1vb，且C点电势高于D点电势
C．U=B2vb，且C点电势低于D点电势 D．U=B2vb，且C点电势高于D点电势 查看习题详情和答案>>
A．U=B1vb，且C点电势低于D点电势 B．U=B1vb，且C点电势高于D点电势
C．U=B2vb，且C点电势低于D点电势 D．U=B2vb，且C点电势高于D点电势 查看习题详情和答案>>