摘要：推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 A.河流 B.聚落 C耕地 D地形
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下面分别为赣州古城和该城地下排水沟示意图。
（1）赣州古城位于赣江上游，建城有1000余年历史，古代是赣南的政治、经济、军事中心。据图及材料说明赣州古城兴起的主要区位条件。
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（2）图中京九铁路有一些明显的曲折，主要考虑的是________，可见，铁路选线主要考虑的是_______因素。
（3）赣州古城的排水系统，由福寿沟、水窗、沉井、水塘组成。据图分析该排水系统在解除城市内涝方面发挥的作用。当河水位低于水窗时，进入福寿沟的雨水依靠水流冲击力推开水窗，将水迅速排入江中，解除城市内涝。当河水位高于水窗时，水窗关闭，防止了______，而进入福寿沟的雨水由福寿沟_______，解除城市内涝。图中排水系统中，沉井发挥的作用是_______。
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（2）图中京九铁路有一些明显的曲折，主要考虑的是________，可见，铁路选线主要考虑的是_______因素。
（3）赣州古城的排水系统，由福寿沟、水窗、沉井、水塘组成。据图分析该排水系统在解除城市内涝方面发挥的作用。当河水位低于水窗时，进入福寿沟的雨水依靠水流冲击力推开水窗，将水迅速排入江中，解除城市内涝。当河水位高于水窗时，水窗关闭，防止了______，而进入福寿沟的雨水由福寿沟_______，解除城市内涝。图中排水系统中，沉井发挥的作用是_______。
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
| A．地形 | B．地质 | C．气候 | D．水文 |
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 | C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是( )
A．地形? B．地质
C．气候? D．水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )
A．减少噪音扰民? B．较少占用耕地
C．缩短运营里程? D．保护野生动物
3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
A．武汉—广州? B．杭州—上海
C．成都—上海? D．兰州—北京
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到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，该图显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
| A．地形 | B．地质 | C．气候 | D．水文 |
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |