Question

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。

【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

A．地形

B．地质

C．气候

D．水文

【小题2】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

A．减少噪音扰民

B．较少占用耕地

C．缩短运营里程

D．保护野生动物

Answer 1

【小题1】A
【小题2】B

解析试题分析：
【小题1】列车高速运行取决于道路的平坦程度，故地形是首先要考虑的自然因素。
【小题2】在不同的区域，采用以桥代路的意义不同，如在青藏高原地区，“以桥代路”的目的是为野生动物提供通道；在平原地区如京沪铁路的修建的目的是节约耕地。
考点：本题组考查高铁建设的区位，以桥代路的目的。
点评：试题以一幅人文景观图为切入点，展示我国铁路建设的成就，着重考查高铁建设的区位，以桥代路的目的。